Добро пожаловать
в СНГ-регион!

Обои на рабочий стол:1280x1024 1920x1080  

Своеобразной чертой американского танкостроения первой половины ХХ века стало создание новых образцов бронетехники на основе уже существующих танков любого класса. Поэтому нет ничего удивительного в том, что средний танк М4 Sherman весом 30,3т стал логическим продолжением даже не среднего танка M3 Lee массой 27,9 т, а более легкого среднего танка М2 боевой массой 18,7 т.
Тем не менее, на совещании 1941 года по созданию нового танка М4 было принято решение сохранить по возможности максимальное число компонентов М3. Так, новому М4 «по наследству» досталась нижняя часть корпуса, подвеска, трансмиссия и силовая установка. Благодаря запасу полезного объема, имевшегося в двигательном отсеке М3, сохранялась возможность замены в дальнейшем существующего двигателя на более мощный образец. Помимо этого, в верхней части корпуса М4 тоже пытались использовать максимально возможное количество деталей от М3.
Радикальных изменений потребовала конструкция башни. Ввиду того, что компоновка вооружения М4 должна была быть совершенно новой, а башни, способной выдержать 355-килограммовое 75-мм орудия М3, еще не было и в помине, ее пришлось создавать с нуля. Башня танка М4 должна была внешне повторять башню танка М3: толстый низкий цилиндр с наклонной передней частью. Однако угол наклона должен был стать гораздо больше, а передняя бронеплита – выполнятся съемной для удобства замены типового набора вооружения: от легких 37-мм скорострельных до 105-мм тяжелых гаубичных орудий, спаренных с пулеметом.

Компоновка нового танка позволила сократить численность экипажа до пяти человек, что стало эталоном для бронетехники США вплоть до появления танков М41 и М48. Кроме того, уменьшился силуэт танка: 3125 мм у М3 против 2770 мм у М4 серийного образца. Благодаря изменениям размеров, а, следовательно, и площади корпуса, удалось увеличить толщину броневой защиты. Общие габариты машины остались в пределах М3, изменившись незначительно в сторону увеличения в ходе серийного производства.
Деревянный макет новой машины был готов в мае 1941 года. В июне проект был утвержден комитетом по артиллерийско-техническому снабжению. Танку был присвоен индекс «средний танк Т6». Заводам в Абердине и Лонг-Айленде было поручено изготовить прототипы с литой и сварной верхней частью корпуса соответственно.
2 сентября 1941 года абердинский завод завершил сборку новой машины, на которую была установлена 75-мм пушка М2. Изготовленный образец почти полностью соответствовал техническому заданию. Однако в него внесли три изменения. Были ликвидированы люки в бортах корпуса над гусеницами, что значительно улучшало общую защищенность конструкции. Справа от люка механика-водителя был добавлен люк для стрелка. В башне сохранялся один люк. Дополнительный люк для заряжающего был смонтирован в башне лишь в 1944 году, когда разрабатывалась версия М4А2. Помимо этого, изготовили люк в днище корпуса для аварийного покидания машины, размещавшийся за местом стрелка. На серийных моделях ликвидировали командирский купол, установив двухстворчатый люк с креплением для пулемета.

5 сентября 1941 года новая машина под индексом «средний танк М4» была принята на вооружение. Примечательно также, что танки со сварной верхней частью корпуса получали наименование «средний танк М4», а танки с литой верхней частью получили обозначение М4А1. На обоих образцах была установлена однотипная литая башня из гомогенной стали. Внутреннее пространство М4 имело больший объем, поэтому боезапас на этой версии машины был больше на 7 75-мм снарядов: 97 против 90 у М4А1.   
Свое имя Sherman, под которым танк известен во всем мире, получил в британской армии. Лишь советские танкисты называли его «эмча» – от созвучного произношения индекса М4.
М4 Sherman, находящийся в серийном производстве с февраля 1942 года по июль 1945 года, был выпущен в количестве 49 234 штук. Это позволило ему стать самым массовым американским танком за всю историю США и третьим в мире после Т-34 и Т-54.

Автор текста - Вадим (159BAG_yahmos71) Матвеев

M4A2 Sherman 76mm "Вперёд к победе", автор Ayy_Lmao | Скачать