Добро пожаловать
в СНГ-регион!

Panzer 38(t) Ausf. F, №9, Третья танковая дивизия. Октябрь 1941, Операция Барбаросса.
Автор - InFerNos1 | Скачать

После Мюнхенского соглашения, 10 октября 1938 года Германия присоединила к своей территории Судетскую область Чехословакии. Когда Словакия объявила независимость, чешское государство вошло в состав III Рейха. 15 марта 1939 года Гитлер объявил о создании протектората Богемия и Моравия, которое возглавил К. фон Нейрат, смененный 27 сентября 1941 года Р. Гейдрихом.

Оставляя в стороне все политические процессы на оккупированных землях, остановимся на вопросе обустройства экономики Богемии и Моравии. Все ресурсы территории, включая и трудовые, были направлены на усиление оборонной промышленности Германии. Снизив производство товаров народного потребления и установив нормы выдачи последних жителям покоренной Чехословакии, руководство протектората, создав специальные управления, организовало эффективное производство на угольных шахтах, в металлургии и в оборонной сфере.

Благодаря этим шагам, германское руководство добилось увеличения производства боевой техники, которая по своим характеристикам порой не уступала немецким образцам.

Легкий танк Рz Kpfw 38(t) Ausf А

Модули танка PzKpfw 38 (t)

Одним из таких образцов стал легкий танк фирмы ČKD – LT vz. 38. Прототип машины был разработан группой конструкторов фирмы под руководством эмигранта из Российской Империи А.М. Сурина в 1937 году, а в 1938 году танк победил в конкурсе на поставку LT Vz 38 в чехословацкую армию. Фирма получила заказ на постройку 150 машин, однако выполнить его не успела.

Тем не менее, после образования протектората Богемия и Моравия новые власти в марте 1939 года предложили фирме ČKD закончить начатое. С мая по ноябрь 1939 года все 150 танков были собраны и приняты на вооружение Вермахта под индексом Рz Kpfw 38(t) Ausf А. Боевая масса машины составляла 9400 кг. На танке устанавливался двигатель «Прага» ЕРА мощностью 125 л.с.

Рz Kpfw 38(t) Ausf А развивал максимальную скорость по шоссе 42 км/ч. Запас хода машины составлял 250 км. В качестве основной защиты использовалась стальная катаная броня толщиной от 8 до 25 мм. Экипаж Рz Kpfw 38(t) Ausf А состоял из 4 человек. Вооружение машины включало 37-мм пушку A7 с боекомплектом 72 выстрела. Дополнительно танк оснащался двумя 7,92-мм пулеметами ZB vz.37.

От чешского прототипа Рz Kpfw 38(t) Ausf А отличался лишь наличием на левом борту антенны радиостанции FUG 37(t). Помимо этого, экипаж был увеличен до четырех человек за счет снижения количества боекомплекта на 18 снарядов.

Войдя в состав 67-го танкового батальона 3-й легкой дивизии, танки Рz Kpfw 38(t) Ausf А принимали участие в боевых действиях в Польше в 1939 году (59 экипажей) и в Норвегии в 1940 году (15 экипажей). Впоследствии машины этой модификации применялись на всех фронтах Второй мировой войны, за исключением африканского театра военных действий.

Легкий танк Рz Kpfw 38(t) Ausf F

После боев в Польше командованию Вермахта стало ясно, что броневая защита Рz Kpfw 38(t) Ausf А нуждается в усилении. В ноябре 1940 года были начаты работы по усилению бронирования: лобовые части получили дополнительные 25-мм листы, крепившиеся заклепками. Помимо этого, усилению были подвергнуты борта башни и надстройки.

В дополнение к наращиванию броневой защиты места водителя и пулеметчика оснастили новым прибором наблюдения – Sehklappe 50. К тому же инженеры сумели снизить количество заклепок на лобовых броневых листах, что увеличивало их устойчивость к воздействию снарядов противника. Башенный пулемет оснастили внутренней шарнирной установкой.

PzKpfw 38(t) во Франции, июнь 1940

Боевая масса Рz Kpfw 38(t) Ausf F увеличилась до 9850 кг. Несмотря на это, машина по-прежнему оснащалась двигателем «Прага» ЕРА мощностью 125 л.с.

Прежней осталась и скорость движения по шоссе, равнявшаяся 42 км/ч. Запас хода легкого танка составлял также 250 км.

Бронирование Рz Kpfw 38(t) Ausf F машины варьировалось от 8 до 50 мм (25+25).

Экипаж легкого танка остался прежним – 4 человека.

Рz Kpfw 38(t) Ausf F получила новое вооружение, включавшее 37-мм пушку 3.7cm KwK38(l) L/47,8 с 42 выстрелами осколочно-фугасного и бронебойного действия. Оснащался танк и двумя 7,92-мм пулеметами MG-37 с боезапасом 2400 патронов.

Всего с ноября 1940 года по октябрь 1941 года было выпущено около 250 Рz Kpfw 38(t) модификации F.

Машины этого типа вместе с более ранними версиями легкого танка вошли в состав новых танковых дивизий: 12-й, 19-й и 20-й. Пополняли Рz Kpfw 38(t) и танковые дивизии, успевшие принять участие в боевых действиях в Европе – 7-ю и 8-ю тд.

С началом операции «Барбаросса» все чешские танки были направлены на Восточный фронт, где они провоевали до середины 1942 года и были потеряны в боях, либо – по техническим причинам.

PzKpfw 38(t) на Восточном фронте

Несмотря на то, что Рz Kpfw 38(t) представлял собой лучший чешский танк, произведенный в общей сложности в количестве 1396 штук и эксплуатировавшийся в нескольких странах мира до начала 50-х годов, боевые качества легкого танка оставляли желать лучшего. Именно по этой причине его удачное шасси стали использовать в качестве основы для немецких самоходных артиллерийских установок Marder III и Jagdpanzer 38(t).

Подытоживая все сказанное, вспомним слова немецкого танкового аса О. Кариуса, повоевавшего в начале войны на Pz.Kpfw.38(t): «Мы проклинали хрупкую и негибкую чешскую сталь, которая не стала препятствием для русской противотанковой 45-мм пушки. Обломки наших собственных броневых листов и крепежные болты нанесли больше повреждений, чем осколки и сам снаряд».

В одном из ближайших обновлений мы введём в игру декали "Иранская императорская корона", а также "535 ", которые размещались на Pz.38(t) вооружённых сила Ирана: