Добро пожаловать
в СНГ-регион!

F7F-3 в войсковом камуфляже

Получить этот самолет (в календарь задач)

← вернуться к анонсу акции

F7F-3 «Tigercat» полигона “113” является развитием палубного двухмоторного истребителя США F7F. Третья модификация оснащена более мощными двигателями, что, в свою очередь, позволило оснастить самолет неуправляемым ракетным вооружением и даже тремя ракетами Tiny Tim, эффективными не только против кораблей, но и против баз противника. Даже оригинальный F7F мог похвастаться высокой для двухмоторного истребителя скоростью, а новая машина еще лучше набирает скорость в горизонтальном полете и пикировании, что делает её превосходным самолетом для тактики “ударь и беги”. Как и оригинальная модель, F7F-3 вооружен четырьмя 20-мм пушками AN/M2 и четырьмя 12,7-мм пулеметами «Браунинг М2» — мощнейший арсенал выдает почти 8 кг секундного залпа!

После испытаний на машине остались экспериментальные обшивки некоторых плоскостей и двигателей. Самолет оснащён всеми доступными модификациями и имеет статус премиумного.

Информация и лётно-технические характеристики (АБ/РБ)	Получите декаль в стиле "pin-up" выполняя задачи пилота
Страна владелец:  США  Боевой Рейтинг: 6.7/6.0  Ранг:  IV  Скороподъёмность:  37.9/25 м/с  Максимальная скорость:  753/703 км/ч  Курсовое вооружение:  20-мм AN/M2 х4  12.7-мм M2 Browning х4

F7F-3 «Tigercat» в истории

Фирма Grumman не переставала совершенствовать F7F после принятия палубного истребителя на вооружение. Модификация F7F-3 являлся достаточно глубокой модернизацией предшественника, хотя визуально он отличался лишь увеличенным хвостовым оперением (таким образом была существенно повышена устойчивость в полёте). Но гораздо более принципиальным, хоть и менее заметным со стороны, изменением стала установка более мощных двигателей «Pratt & Whitney» R-2800-34W мощностью 2100 л.с., которые позволили улучшить летно-технические характеристики «Tigercat» на больших высотах.

Осуществлять набор скорости и высоты стало проще, а по-настоящему мощное вооружение в носу самолёта, состоящее из четырёх 20-мм пушек и четырёх 12,7-мм пулемётов, было сохранено. Этот истребитель также получил возможность нести ракеты на подвесах, что делало машину более универсальной и способной эффективно поражать наземные и морские цели противника.

Самолёт находился в серийном производстве с марта 1945 по июнь 1946 года.