Следующая цель
Уникальный камуфляж для Type 65 AA и Ки-94-II операции ЛЕТО
3
2
9
3
3
2
2
ВЫПОЛНЕНО ЗАДАЧ ОПЕРАЦИИ Л.Е.Т.О.
 
 
 
 
125.000
Усилитель 77% Очков Исследования на 7 боёв
 
 
300.000
Титул “За мной, товарищи!”
 
 
650.000
Уникальная иконка игрока
 
 
1.150.000
Декоратор “Panzerfaust 60” или Декаль “Символ Италии”
 
 
2.300.000
Уникальный камуфляж для Sd.Kfz.234/4 и P-43А-1 операции ЛЕТО
 
 
3.500.000
Уникальный камуфляж для Type 65 AA и Ки-94-II операции ЛЕТО
17 мая 2017

Breda Ba.65 K14 — быстрый коршун



Breda Ba.65 K14 Nibbio — это итальянский двухместный многоцелевой самолет, спроектированный для выполнения широкого круга боевых задач. Машина активно использовалась в Северной Африке и в Испании во время гражданской войны. Теперь Bа.65 готовится пополнить ряды ВВС Италии в обновлении War Thunder 1.69 Regia Aeronautica!


История

Breda Ba.65 K14 Nibbio (ит. «Коршун») — это итальянский двухместный боевой самолет межвоенного периода, разработанный для многоцелевого применения. Машина была призвана выполнять множество боевых задач: от обычных атак наземных целей до перехвата самолетов противника. Однако характеристики Ba.65 во многом оказались неудовлетворительными, и позже самолету была отведена исключительно роль поддержки наземных войск. К концу войны его использовали для тренировочных полетов. Поднявшись в небо в 1935 году, самолет оставил о себе хорошее впечатление, но пилоты не жаловали его: сказывались сложности в управлении.
 
Тем не менее с 1935 по 1939 год было построено свыше 200 Ba.65. Самолет использовался на нескольких театрах военных действий, например в Испании и Северной Африке. Некоторые модификации были экспортированы в Чили и Ирак.



В итальянском дереве развития авиации Ва.65 будет представлен версией K-14, оснащенной турельным 7,7-мм пулеметом Breda-SAFAT тип L. Особенностью этой модификации стала менее защищенная, но более удобная и обеспечивающая лучший обзор открытая башня стрелка. В распоряжении пилота будет четыре установленных в крыльях пулемета для ведения огня как по воздушным, так и по наземным целям. Кроме того, самолет способен нести до тонны груза, распределенного между пилонами внешней подвески и внутренним бомбовым отсеком.

Развертывание сил итальянской армии начнется с Ва.65, и эти машины станут одними из первых, которые игрок сможет исследовать.


Обои на рабочий стол: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Мы также рады представить новую модель пилота для итальянского дерева развития авиации. Мы прозвали модель «Марио». Прообразом стал реальный участник Второй мировой войны, дедушка Франческо Перголини, нашего историка-консультанта по итальянскому дереву развития авиации.

Вот что Франческо рассказывает о своем деде:

«Его звали Умберто Перголини. Он вступил в ряды Regia Aeronautica в конце 30-х годов. Умберто должен был стать стрелком на AP.1, а позже на Bа.65. Прошел краткие летные курсы. Но когда было принято решение сделать Ba.65 одноместными, он пошел служить стрелком и механиком на Caproni и SM.79. Он был приписан к 159-й эскадрилье 12-й группы 50-го истребительного авиаполка, базировавшегося в Северной Африке. На момент выхода Италии из войны 8 сентября 1943 года служил механиком на C.205 «Вельтро». Он вернулся в Италию из Сардинии — это был знаменитый полет, где в одном истребителе летели 4 человека. С ним был ас Висконти, пилотировавший машину, сидя на коленях моего дедушки. После войны и до конца 80-х годов Умберто служил уорент-офицером в ООН на Среднем Востоке и в Африке».


Читайте также в разделе Дневник разработки:


предзаказ наборов итальянской премиумной техники

Комментарии (97)

Новость больше не доступна для комментирования