Добро пожаловать
в СНГ-регион!

Победители первого этапа получают титул “Дуэлянт 2v2” и по 300 ! Количество баллов будет учитываться при в общем зачёте серии турниров "Легенды Авиации".

А6М2 «Зеро» и Дзиро Хорикоси

Несмотря на то, что в игре представлено целое множество различных версий истребителя A6M «Зеро», одна из самых любимых игроками – A6M2. Секрет популярности «Рейзена» кроется не только в простоте и удобстве его пилотирования, универсальном пулемётно-пушечном вооружении; но и в легендарности этой ранней модели истребителя. Дело в том, что A6M2, сконструированный талантливым Дзиро Хорикоси – живая легенда и, пожалуй, лучшая для своего времени модификация самого массового самолёта Японии.

Одномоторный палубный истребитель-моноплан A6M2, серийная постройка которого началась ещё в 1940 году, оказался удачной и крайне своевременной разработкой японских конструкторов. A6M пришёл на смену другому самолёту - A5M4, предыдущему творению Хорикоси. A5M был удачной машиной, создание которой принесло его молодому, всего тридцатитрёхлетнему на тот момент конструктору славу и признание. Но следующая его работа – A6M – стала настоящей вершиной карьеры Хорикоси, именно она увековечила его имя в истории мирового авиастроения как автора одного из самых удачных истребителей Второй мировой войны.
A6M превосходил по целому ряду характеристик своих основных заграничных соперников. Так, ещё в первых воздушных схватках «Зеро» показал себя с самой лучшей стороны против стремительно устаревавщих P-40 и F2A. Неутешительные результаты сражений в воздухе для американской стороны довольно скоро заставили командование США пересмотреть тактику ведения воздушного боя и задуматься о необходимости создания более совершенных палубных истребителей.

Исторически, как и в War Thunder, «Зеро» всегда брал противника своей маневренностью. В горизонтальном маневренном бою ему не было равных, а мощное вооружение легкого и «вертлявого» самолёта позволяло порой одной очередью разорвать вражеский самолёт при первом же выходе на огневую. Игра от горизонтального манёвра – именно та тактика, которой стоит придерживаться, управляя A6M2. А избегать при этом стоит слишком большой скорости и попаданий вражеских орудий: именно в низкой скорости флаттера и слабой живучести заключаются главные слабые стороны самолёта. Как ни парадоксально, хоть «Зеро» и не дружит с большой скоростью, но в ладах с большой высотой: на ней он чувствует себя комфортно, поэтому не обязательно навязывать врагу маневренный бой только «на нулях». Высота от двух до пяти тысяч метров может быть полезна для более комфортного выполнения любых фигур и всегда позволит постепенно «спустить» врага вниз.
Многие игроки, управляющие «Зеро», часто придумывают свои авторские приёмы ведения боя на этом истребителе. Возможность отточить мастерство будет и у вас в воздушных дуэлях, которые мы запускаем во вкладке «События» в игре!