- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
На 5 ранге линейки штурмовиков СССР расположился несравненный Ил-28 — реактивный бомбардировщик и штурмовик, которого боялись как пилоты, так и танкисты противника. Почему боялись? Возможно, свою роль сыграл внешний вид. Сверкающий на солнце алюминиевой обшивкой самолет напоминал инопланетный корабль из научно-фантастических фильмов. Однако куда более правдоподобные ответы можно почерпнуть из докладов пилотов и танкистов после встреч с этой машиной в бою. Большинство описывает Ил-28 как быстрый самолет, способный произвести агрессивную и опустошительную атаку, который также может постоять за себя, а иногда и защитить других. Возможно ли это? Давайте обратимся к прошлому и узнаем, какой ответ содержится в истории!
|
Ил-28 был разработан и построен в СССР опытно-конструкторским бюро С. В. Ильюшина. Новый самолет должен был заменить устаревший скоростной бомбардировщик Ту-2. Ил-28 совершил первый полет в июле 1948 года, всего через несколько месяцев после выхода постановления о создании самолета. Это была наглядная демонстрация возможностей инженеров ОКБ Ильюшина. Несмотря на то что машина разрабатывалась в столь сжатые сроки, у Ил-28 не было выявлено сколь-нибудь значительных конструктивных дефектов. По сути, это был очень надежный и простой в производстве самолет. Первая модель оснащалась двумя британскими реактивными двигателями, производившимися по лицензии, но им на смену вскоре пришли более мощные советские аналоги. С ними Ил-28 мог развить скорость свыше 800 км/ч, при этом оптимальной управляемости самолет достигал при значении около 600 км/ч. Пусть бомбовую нагрузку Ил-28 и нельзя назвать выдающейся, самолет обладал вполне достойными показателями. На внутренней подвеске он мог нести бомбы от 100 до 3000 кг, общая максимальная нагрузка составляла три тонны. Наступательное и оборонительное вооружение Ил-28 тоже нельзя было назвать слабым. Самолет мог атаковать противника двумя курсовыми 23-мм автопушками НР-23. Орудия размещались в носовой части, управление огнем осуществлял пилот. Кормовая турель располагалась в самом дальнем конце хвостовой секции и оснащалась аналогичным вооружением. Однако ее пушки были установлены на подвижной и хорошо защищенной платформе. Турель весьма эффективно прикрывала самолет огнем с тыла и при этом могла поражать цели, которые находились почти непосредственно под ней или над ней. Строительство нового советского реактивного самолета, спроектированного по последнему слову техники, началось уже в 1949 году, а в 1950 году первые машины были приняты на вооружение. Пик производства и эксплуатации Ил-28 пришелся на начало и середину холодной войны. Самолет преимущественно использовался ВВС СССР, Польши, Китая и Чехословакии] . В Советском Союзе было построено более 6500 машин, еще 2000 — в Китае.
Итак, историческая справка подошла к концу. Теперь давайте узнаем, что представляет собой Ил-28 в War Thunder, как наиболее эффективно применять его в разных режимах игры и как быть, если он встретится вам в бою.
В отличие от предшествующего самолета линейки, Су-6, специализировавшегося на продолжительных сражениях с наземными целями, Ил-28 больше полагается на быстрые точные удары. Это касается как воздушных, так и смешанных боев. Благодаря высокой скорости Ил-28 сможет быстро добраться даже до самых удаленных целей и нанести удар до столкновения с врагом. Конечно, если команда противника не будет состоять исключительно из реактивных самолетов с рейтингом 9.0... В последнем случае вам, вероятно, тоже удастся сбросить бомбы, но сразу после этого придется защищаться. Как и в любом другом бомбардировщике, вы можете сами управлять турелью или же позволить ИИ вести огонь за вас. Учитывая, что самолет отлично набирает скорость и обладает хорошими пилотажными характеристиками, возможно, вы предпочтете доверить ИИ прикрывать тыл, а сами сосредоточитесь на том, чтобы довести машину до базы. Как уже говорилось ранее, кормовая турель Ил-28 обладает широким сектором обстрела и, в зависимости от уровня навыка стрелка под управлением ИИ, может поразить приближающихся противников на расстоянии до 800 м. Пушки НР-23 приобрели грозную репутацию в игре из-за высокой плотности огня и наносимого урона. Благодаря скорострельности этих орудий одной меткой очереди может быть вполне достаточно, чтобы вывести из боя вашего преследователя. Поэтому пилотам Ил-28 следует помнить, что их выживание зависит от двух факторов: смогут ли они сохранять высокую скорость и при этом держать врагов на расстоянии огнем кормовой турели.
Игрокам, недавно получившим Ил-28, лучше всего начать с улучшения держателей для бомб. Это значительно облегчит уничтожение основных и второстепенных наземных целей, а значит, увеличится и доход за каждый бой. Когда вы откроете курсовые ленты, можно будет сосредоточиться на обеспечении оптимальных летных характеристик в сражениях (т. е. таких модулях, как компрессор, двигатель, крылья). К этому моменту ваш экипаж должен быть уже достаточно опытным, но стоит обратить особое внимание на развитие зоркости, обзора и устойчивости к перегрузкам пилота, а также навыков, влияющих на эффективность стрельбы и выносливость стрелков. А еще ваш Ил-28 обязательно должен обслуживаться профессиональными механиками, чтобы быть максимально эффективным в бою.
Но как быть, если с этим «самолетом пришельцев» в бою столкнулись вы? Что стоит предпринять, чтобы эффективно сражаться с ним, и чего не стоит делать, если хотите уцелеть? По большому счету при столкновении с Ил-28 есть только одно достаточно очевидное правило: не идите в лобовую атаку на этот самолет и не заходите с тыла даже под углом. Казалось бы, чтобы дать такой совет, особого ума не надо. Однако на практике пилоты постоянно нарушают это правило, и огонь 23-мм «лазерных пушек» кормовой турели рвет их самолет на части. Старайтесь атаковать эту машину с высоты или сбоку. Если ваш самолет оснащен хорошим вооружением, а уверенности вам не занимать, то можно и совершить лобовую атаку на Ил-28. Но знайте, что шансы победить в таком столкновении примерно 50/50.
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ МАШИНЫ:
|
|
|
Подытожим: Ил-28 в War Thunder — весьма эффективный, мощный реактивный бомбардировщик пятого ранга. Недооценивающие его пилоты очень скоро заплатят за свою ошибку. Однако тем, кто сумеет грамотно воспользоваться недостатками Ил-28, бояться нечего. |
Хотите узнать больше о технике War Thunder? Читайте раздел Техника в игре на нашем сайте!
Комментарии (67)
У него же ракеты были, почему в игре их нет?
Достоинство: проходной самолет, не надо качать и тратить время на него.
Kegeke, я не играю на бобрах. мнение субъективно. :)
а какой свистковый бобёр посоветуешь?
Ил-28 боялись за то что он алюминиевый и блестел на солнце ? Вы сами то в это верите ? )))
Ленту новостей нужно двигать,хоть как-то!
Практически каждый день публикуются анонсы, а бывает и по несколько в день. Но у нас все-таки игра, а не международное агентство новостей и со скоростью телетайпа двигаться не представляется возможным :)
Ил-28 раньше был хорош в совместном РБ. После того, как убрали аркадный бомбовый прицел, он потерял свою актуальность. На такой скорости сброс бомб на бреющем крайне не эффективен. Если пикировать, то огромный шанс не выйти из пике, так как самолет превращается в полено. Сбрасывать скорость, чтобы хоть кого-то забрать, это верная смерть от зениток или противников в воздухе, даже от поршней. Сейчас рулят штурмовики с ракетно-бомбовыми подвесами. А таких машин у СССР после 5.3 вообще нет.
по этому на симуляторных совместных боях он присутствует а у союзников нет бабров кроме Японцев ?
А Ту-14 еще прикольнее
Ту-14 это ранняя версия Ил-28. Ничего таково в Ту-14 нету...
хуже во всём
Ил-28 уже сколько в игре, года 3, в чем смысл таких анонсов?
CHOOCK, И не будет, учитывая прокачку.
Anwar_Effendi, Допустим Вы из тех кто сам выбирает где и что ему искать и смотреть. А есть игроки, которые предпочитают получать информацию прежде всего на главном официальном информационном ресурсе.
Неплохой аппарат.
На практике все не так радужно: это быстрый самолёт, на котором нельзя разгонятся выше 830 км/ч, т.к. оторвёт крылья. Удрать он не может ни от кого)) И в довершении всего, его почти всегда забрасывает на 9,0.
даже меньше, в ангаре 900км/ч показывает, на практике на 810 уже красное предупреждение.
YurShin, Сейчас проверил - крылья отрывает на 920 км/ч (приборная скорость - 850км/ч ), так что в этом всё сходиться (на высоте 2000). А вот максималка заявлена 950 на высоте 4500.
Отправить жалобу