War Thunder background
Dewoitine D.501 — потерянный, но не забытый
Внимание! Устаревший формат новостей. Контент может отображаться некорректно.
3 ноября 2017 В разработке

Испытателям открыты для исследования французские самолёты F.222.2 и D.501.

К моменту поступления на вооружение самолеты серии D.500 были в числе самых современных в мире. Однако быстрый прогресс в области авиастроения привел к тому, что серия D.500 быстро устарела, так как появлялось все больше технологически совершенных машин. Встречайте D.501 — одну из версий серии — в тестировании авиации Франции!

История▼

Серия самолетов D.500 была разработана в соответствии со спецификацией C1. Она была выпущена министерством авиации Франции в 1930 году с целью обновления французского парка самолетов времен 1920 года и Первой мировой войны более современными машинами. Знаменитый авиаконструктор Эмиль Девуатин представил модель D.500, благодаря которой сразу привлек внимание Министерства авиации. В 1932 году эта машина совершила свой первый полет, и уже в 1933 году был размещен заказ на 60 самолетов, 10 из которых были D.501. По сути D.501 был всего лишь вариантом самолета D.500. Основные отличия заключались в силовой установке и вооружении. Истребитель D.500 оснащался двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs, в то время как модель D.501 комплектовалась мотором Hispano-Suiza 12Xcrs, допускающим установку 20-мм мотор-пушки. Однако при этом пришлось отказаться от двух пулеметов в носовой части. Несмотря на то, что вооружение, состоящее из одной 20-мм пушки и пары пулеметов, может показаться сегодня смешным, в то время наличие автопушки на самолете считалось роскошью. К началу Второй мировой войны серия D.500 и другие самолеты конца 1930-х годов, такие как MS.406, сильно устарели. Эти машины редко принимали участие в боях. В основном они использовались в резервных подразделениях французских ВВС и в качестве учебных самолетов. Некоторые истребители принимали участие в гражданской войне в Испании. Вероятно, это единственное зарегистрированное боевое применение этих самолетов. Всего было выпущено 400 машин серии D.500, около 160 из которых — модели D.501.

image
image 

В War Thunder D.501 получит шанс сойтись в воздухе со своими современниками из других стран в сражениях на начальном ранге, где пилоты в полной мере смогут использовать его передовые конструктивные особенности. В компактном корпусе D.501 сочетаются несколько качеств, которые оценят многие игроки. Двигатель мощностью 690 лошадиных сил позволяет достичь максимальной скорости в 367 км/ч на средних высотах, а легкий фюзеляж обеспечивает отличную маневренность. Безусловно, D.501 сможет впечатлить не только управляемостью, но и смертоносным вооружением, состоящим из 20-мм пушки и двух пулеметов малого калибра, установленных под крыльями. Для большинства противников, которых этот самолет встретит в бою, одной короткой очереди будет достаточно для того, чтобы отправить их в короткий полет к земле.   

Обои на рабочий стол:

В новой французской авиационной ветке D.501 занял место истребителя 1 ранга.

Доступ в закрытое тестирование

Читайте также:
«Жар-птицы»: размытие движения
  • 15 ноября 2024
«Жар-птицы»: грязь на танках, настройки РЛС и корабельные пожары
  • 14 ноября 2024
«Жар-птицы»: настраиваемые прицелы и анализ попаданий
  • 12 ноября 2024
Трассировка лучей в War Thunder
  • 8 ноября 2024

Комментарии (68)

Новость больше не доступна для комментирования
Правила

Отправить жалобу

Мы используем cookie-файлы, чтобы учесть Ваши предпочтения и улучшить работу наших сервисов. Нажимая кнопку «Согласен» и продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на использование cookie-файлов в соответствии с Политикой конфиденциальности