- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
В обновлении 1.85 “Звуковой барьер” в авиационных миссиях “Противостояние” привычные старые аэродромы с одной узкой полосой были заменены на новые, более широкие и удобные.
Но отличия тут не только внешние — различные части (модули) новых аэродромов отвечают за выполнение разных функций. Кроме того, изменились общие правила уничтожения аэродромов в боях.
Всего на новых аэродромах можно выделить четыре самостоятельных независимых модуля, которые представляют из себя повреждаемые функциональные зоны. Каждый модуль отмечен собственной маленькой иконкой, размещённой по углам большой иконки аэродрома в режиме Реалистичных боёв.
В Симуляторном режиме иконок нет, но на карте по углам схематичного изображения аэродрома (небольшой полоски) расположены маленькие прямоугольные индикаторы, цвет которых отражает степень повреждений конкретного модуля.
Расположение иконок и индикаторов одинаково и, начиная от левого верхнего угла, против часовой стрелки они всегда идут в следующем порядке:
- ВПП, взлётно-посадочная полоса — иконка со схематичным изображением взлётной полосы. Самая большая и хорошо различимая зона аэродрома, представляет собой ровную длинную прямоугольную полосу укатанной земли или бетонных плит. Отвечает за появление новых самолётов.
- Склады ГСМ (горюче-смазочных материалов) — иконка с бочкой. Небольшая площадка с бочками и ящиками, с наблюдательными вышками по углам. Самая малая по площади зона. Отвечает за скорость заправки и перезарядки самолётов на аэродроме.
- Стоянка — иконка с силуэтом самолёта. Вторая по величине и заметности зона, представляющая собой ряд больших ангаров для авиатехники. Отвечает за скорость ремонта самолётов на аэродроме.
- Жилая зона, зона размещения персонала — иконка с изображением палатки. Территория, занятая капитальными и временными (палатки) постройками. По площади зона сравнима со стоянкой. Отвечает за скорость ремонта всех остальных зон.
Цвет иконки или индикатора каждого модуля означает степень его повреждения. Повреждения модулям-зонам наносятся, как и прежде, с помощью бомб. Засчитываются только попадания по площади данной конкретной зоны — попадания в уже уничтоженную зону или мимо зоны не засчитываются, даже если они пришлись на общую площадь аэродрома.
От степени повреждения зоны зависит скорость исполнения её функции (за исключением ВПП, которая либо функционирует, либо нет). Чем более значительны повреждения, тем меньше скорость исполнения функции. Целостность зон визуализируется цветом их иконок и индикаторов:
- Зелёный — зона не повреждена либо повреждения не превышают 30%. Нормальная скорость исполнения функций аэродрома.
- Жёлтый — повреждения составляют от 30% до 70%. Скорость исполнения функции конкретной зоны (починка-перезарядка-заправка самолёта, ремонт остальных зон) снижена.
- Красный — повреждения более 70%. Скорость исполнения функции конкретной зоны существенно снижена.
- Чёрный — зона полностью уничтожена, её функция исполняется крайне медленно. В случае с ВПП — запрещено появление новых самолётов.
Степень повреждения ВПП не влияет ни на что, учитывается только полное её уничтожение. При функционирующей жилой зоне аэродрома целостность всех остальных его зон постепенно растёт — идёт их ремонт и восстановление с некоторой скоростью, которая зависит от степени повреждения жилой зоны. При уничтоженной жилой зоне скорость ремонта зон очень невелика. Прочность всех модулей одинакова, за исключением ВПП, у которой она в два раза превышает прочность всех остальных зон. Прочность модулей по-прежнему зависит от ранга боёв, она растёт от младших рангов к старшим. В дальнейшем прочность модулей и её соотношение могут быть пересмотрены на основании собранных данных. Также может быть пересмотрена скорость восстановления модулей при функционирующей жилой зоне.
Также следует отметить, что благодаря новой механике модульные аэродромы более не исчезают даже в случае полного уничтожения всех их модулей. Разбомбленный аэродром больше не пропадёт у вас из-под шасси во время взлёта, а в крайнем случае его всегда можно будет использовать как ровную площадку для последней посадки. Более того, даже при полном уничтожении всех модулей аэродрома он может восстановить свои функции по прошествии значительного времени.
Мы надеемся, что новая механика модульных аэродромов сделает бои в режиме “Противостояние” более насыщенными, интересными и позволит игрокам реализовать их тактическую смекалку — ведь уничтожение какого-либо модуля не равнозначно уничтожению самого аэродрома.
Так, на аэродром с уничтоженной ВПП всё ещё можно сесть и перезарядится — только взлетать придётся, предварительно вырулив к началу полосы. Также благодаря этому аэродромы стало значительно сложнее полностью вывести из строя, ведь для этого нужно уничтожить все их модули. Однако следует помнить, что уничтожение ВПП и жилой зоны каждого из имеющихся в распоряжении команды аэродромов по-прежнему означает проигрыш этой команды и приводит к окончанию боя.
Механика модульных аэродромов совсем новая для игры, поэтому, если вы заметите в её работе какие-либо расхождения с тем, что описано в тексте, просьба сообщить об этом на официальном форуме. А в комментариях под этой новостью вы можете поделиться с нами своими впечатлениями, нам это будет очень важно!
Комментарии (67)
Сб это давно забытый режим, в который играют только одни и те же, кто начинал играть в сб. Можно по пальцам сосчитать одних и тех же игроков! Вы бы лучше разобрались бы со своим обновлением, уж больно много ошибок, я даже и писать не буду что это, и кстати фпс тоже просидать стал (не у меня, у других). Все что вы вводите, до поры до времени, просто надоедает!! И зачем вы вернули танкистам механику в аб боях, когда при убитой казёнки нельзя стрелять и так же если ствол выбит! Вернемся к 1.41.....
В СБ то же самое, что в остальных режимах — старые игроки уходят, новые приходят. За последние два года контингент, летающий в СБ, обновился где-то на 80%, по моим наблюдениям.
Дай угадаю, ты из тех кто заходит в совместные, теряет оба танка и ливает, хотя еще есть один вылет.Ты из тех форумных кукаретиков вроде Миши Фуфлофаера, которые хоронят СБ. Только нам плевать на выас, мы как играем так и играем. Просто порог вхождения высок и ракобаны не могут. В этот режим играет достаточно народа!
короче покупаю палку и люстру и бегом летать в сб))
Очень интересно
Спасибо, теперь меня на взлетке не бомбят.
А смысл в этом, если бомбометание осуществляется через автоматический прицел? Когда введете симуляцию работы бомбардира, чтобы в прицел игрок сам вводил истинную скорость, высоту над целью, боковой снос? Тогда бомбометание было бы скиллозависимым, а не как сейчас.
Было бы неплохо, да. Но тогда вопрос, как бомбить наземку.
Me4huk, Тяжелые бомбардировщики и не должны бомбить одиночные малоразмерные цели, для этого есть пикировщики и штурмовики. По колоннам тяжелые бомбардировщики смогут работать ковровым методом
Улитки постарались! Молодцы!
Я так понял,если ФАБ-5000 упадёт на ВПП,то осколки НЕ нанесут урона другим модулям? Я правильно понял?
Наконец хоть что то он выдал. В интерфейс игры необходимо кинуть иконку о наличии инфы о режиме. С ссылкой на хорошо написанную и оформленную статью на вики по всем введенным или скорректированным старым фичам. Касательно посадки самолета на уничтоженный аэродром - вы пожалуйста верните реалистичность и дайте возможность посадить самолет на любой нормальной твердой ровной поверхности.
Плюс доработайте дамаг модель самолетов что бы они не разваливались и не откидывали хвосты как ящерицы с механикой из ракады, при посадке.
Противостояние в РБ на постоянную основу, а так это неочём. очередная так сказать неиспользованная нигде система
Вопрос - как эту будет видно с 5-8 км или на глазок ?
BlackKnight1, Ага, то-то бомбардировщики в Противостоянии так страдают, что на 4-ом ранге их целые команды за СССР летает сейчас. Полетайте для разнообразия на истребителях, посбивайте бобров, позащищайте свои аэродромы. После этого приходите и скажите, что думаете.
Ну, бомбардировщикам в реальности приходилось ещё сложнее.
Отправить жалобу