Добро пожаловать
в СНГ-регион!

Авиация

— После выхода обновления “Starfighters”, истребители F-104A/C, достигающие скорости в два Маха, регулярно попадали в бой с дозвуковой авиацией, поскольку имели БР, равный 9.7. В недавнем обновлении Боевых рейтингов БР «Старфайтеров» вырос до 10.0, однако аналогичный Lightning F.6 спустился до 9.7, где ему будут встречаться самолёты с БР 8.7-9.7, которые мало что могут против «Лайтнинга». В чём причина таких изменений? Можно ли вернуть его на 10.0, чтобы все истребители со скоростью в два Маха были выше отметки 9.7?

Причина в обоих случаях одна и та же — статистика и эффективность самолётов. В случае с F-104 она зашкаливала, в случае же «Лайтнинга» была удручающе низкая. Сама по себе возможность достигать двух Махов (что обычно возможно только на огромной высоте и потому малополезно в обычных игровых сражениях) не гарантирует БР определенного значения. Это просто одна из многих характеристик самолёта.

— Максимальный БР наземки недавно расширился до 10.7, когда такое же расширение произойдёт для авиации? Расширение границ Боевых рейтингов позволит отделить ранние реактивные самолёты от поздних, а также самолёты со средствами РЭБ отделить от тех, у кого их нет.

Если коротко, то когда это станет необходимым и возможным. Если более подробно — мы много раз говорили, что расширение диапазона БР мы всегда делаем крайне осторожно, основываясь на статистике, так как помимо неочевидной «пользы» в плане баланса, есть ещё и подводные камни в виде менее интересных боев из-за более однородных составов и увеличение времени ожидания по очевидным причинам.

— ПВО аэродромов на топ-рангах. Было хорошее предложение — добавить 1-2 точки с ракетами «земля — воздух» (даже по типу ПЗРК). Сейчас идущий на 800+ км/ч самолёт имеет возможность с минимальным маневрированием атаковать противника и уйти с небольшими повреждениями. Поднимать убойность и точность ПВО будет не очень красиво в игре. Но ракеты заставят отворачивать и маневрировать, что даст сидящему на аэродроме некоторые шансы.

Это довольно сложный вопрос — в том плане, что у ИИ-ПВО в игре достаточно специфичная задача. Оно должно в первую очередь не сбивать, тем более ваншотом, а предупреждать о входе в запретную зону, и только после нахождения в ней уже некоторое время наносить критические повреждения и в итоге уничтожать противника. У ракет в этом отношении действительно есть некоторые преимущества перед ствольной артиллерией, но также есть и недостатки. Однако мы предполагаем, что со временем рост возможностей реактивной авиации в игре заставит нас вводить и ракетное вооружение для ИИ, поэтому этот вопрос будем обсуждать, но — пока без сроков и гарантий.

Вертолёты

— Планируются ли ракеты Longbow Hellfire для линейки «Апачей»? Мне кажется, эти ракеты станут хорошим противовесом для более продвинутых средств в игре, таких как PARS 3, которые уже работают по принципу «выстрелил и забыл».

В данный момент мы не ведём работу по добавлению Longbow Hellfire на вертолёты AH64D. В отличие от статистики эффективности Tiger UHT до переделки PARS3, текущая статистика AH64D и его вариантов находится на приемлемом уровне. Плюс к тому, мы крайне осторожно относимся к добавлению оружия типа «выстрелил — забыл» для поражения наземной техники. Также нужно понимать, что PARS3 используют тепловизионную ГСН, от которой можно скрыть танк специальным многоспектральным дымом. Тогда как AGM114L сможет видеть цель через такие дымы, плюс она имеет несколько большую дальность пуска, а сам вертолёт может нести до 16 ПТУР в отличие от Tiger UHT. Всё это, как нам кажется, делает подобные ракеты слишком дисбалансными для добавления на данном этапе.

— Видели ли вы предложенную в сообществе идею линейки шведских вертолётов? Нет ли мыслей взять эту линейку в работу, или же у вас есть собственные планы на этот счёт?

Автор топика проделал неплохую работу, однако пока мы не можем дать комментариев относительно реализации и, тем более, сроков реализации ветки вертолётов Швеции. Однако, мы не раз говорили, что в плане контента мы стремимся дать всем нациям максимально полные наборы техники.

— В танковом СБ на вертолёте с ПТУРами можно возродится дважды прямо с начала боя. Можно ли это как-то изменить — например, как в танковом РБ, где действует ограничение на возрождение на вертолёте с ПТУР в начале боя?

В данный момент статистика эффективности вертолётов в СБ находится на приемлемом уровне, так что пока мы не планируем ограничивать возрождения. Всё же следует помнить, что в СБ несколько отличные от РБ условия: и тип управления другой, и авиация может быть в воздухе сразу с начала боя.

Бронетехника

— Планируются ли изменения в порядке исследования модификаций снарядов для танков? Сейчас некоторые танки, такие как Leclerc и Type 90, вынуждены исследовать более мощные подкалиберные снаряды четвёртого уровня модификаций, используя снаряд DM12, эффективность которого недавно была снижена. У многих других танков «ломы» либо исследуются на ранних уровнях модификаций, либо доступны сразу после покупки танка.

Да, это возможно и планируется сделать для техники VI-VII ранга, которая обладает стартовым кумулятивным снарядом.

— Будут ли добавлены снаряды M833 для M1/IPM1 и снаряды L26/L27 для Challenger 1 Mk 3 и Challenger 2 соответственно? Сейчас им сложно сражаться против немецких и шведских танков на их БР-ах.

Мы планируем добавить снаряд M833 для IPM1. Британские Challenger 1 Mk.3 и Challenger 2, как показывает статистика, пока не нуждаются в новом снаряде. 

Танковый СБ

— Есть ли в планах улучшить качество танковых сетапов для СБ, чтобы избежать встречи идентичных, или внешне похожих, машин с каждой стороны? 

Технически нельзя сделать так, чтобы танки одной нации воевали сразу за две команды. В настоящее время есть механика, с помощью которой можно запросить данные о местоположении союзника и которая позволяет определить, союзник перед вами или же противник. Кроме того, танки разных наций имеют разные камуфляжи, а в случае с Итальянцами — ещё и дополнительные опознавательные знаки, которые также помогают определить принадлежность техники. Убирать похожую технику из сетапов мы не планируем, т.к. игроки, прокачивающие только определённые игровые нации, просто потеряют возможность играть в СБ.

— Когда вернется старое СБ и закончится тест ОВ?

Система возрождений с ОВ показала себя с хорошей стороны — новый режим более популярен и будет оставлен на постоянной основе. Тестирование завершено, но мы не заканчиваем работу по настройке баланса эффективности участвующей в режиме техники.

— Почему при явном дисбалансе сетапов были введены ОВ в совместных танковых боях СБ?

Балансировка сетапов происходит постоянно и может быть завершена только в случае прекращения добавления новой техники и нового вооружения для старой техники. В каждом крупном обновлении появляются новые танки и самолёты, которые оказывают влияние на винрейт. Система возрождений с ОВ нацелена на улучшение баланса не только со статистической стороны, но и с геймплейной, потому что позволяет после потери техники определённого типа взять иную, более подходящую по ситуации. При этом, меняя стоимость возрождения, можно снижать влияние на победу для некоторых отдельных единиц техники.

— Почему тест проходит сразу для всех сетапов СБ?

Система с ОВ была включена сразу для всех сетапов, чтобы можно было быстрее получать данные по изменению винрейта и оперативно на них реагировать. Кроме того, одновременное включение всех сетапов позволяет получать более точные данные для анализа изменений между старым и новым форматом.

— Почему ввели систему с ОВ без каких-то изменений с момента прошлого тестирования, не учтя предыдущий опыт и фидбэк?

При разработке текущей системы использовался не только фидбек игроков прошлого тестирования, но и данные статистики и онлайна, которые показали интерес аудитории к данному формату. Сейчас показатели боёв несколько выше, чем при старой системе возрождений.

Во время прошлых тестах в основе режима были не только возрождения за ОВ, но и маркера союзников на миникарте. Это нововведение вызвало наибольшую критику со стороны игроков, которые восприняли его как способ борьбы с тимкилами, а не как командное взаимодействие. Однако мы считаем, что это одно из слабых мест режима, потому что при повторном появлении игрок уже не может понять, где происходит бой, какую тактику нужно применить и на каких направлениях он будет более полезен. Добавление маркеров на миникарту не делает опознавание техники противника проще и быстрее, но позволяет быть более полезным для своей команды.

— Почему на топовых сетапах тяжёлые танки стоят как СТ, а некоторые САУ (например, Фердинанд) как тяжёлые танки?

В топовых сетапах стоимость возрождения тяжёлых танков была приравнена к СТ и ОБТ, потому что они уже не обеспечивают той же защиты от любого типа снарядов, как на средних рангах. Это актуально для сетапов 8_2_2 и 9_2. Для сетапа 8_2 мы вернули стоимость возрождения в 450 ОВ для улучшения винрейта.В то же время некоторые отдельные единицы техники могут иметь увеличенную стоимость возрождений. Например, Фердинанд приравнен к тяжёлым танкам, поскольку несмотря на отсутствие башни, он имеет хорошее бронирование и защищён от большинства танков на своем ранге; сюда же можно отнести Джамбо, который имел самую высокую эффективность в своем сетапе и вносил в бои дисбаланс.

— Почему нельзя поменять подвесы у самолёта или вертолёта на аэродроме, не снимая при этом ОВ?

Возможность смены вооружения без смены ОВ даст возможность бесконечных возрождений, что негативно скажется на игре. Сейчас покидание техники равно её потере. В текущей системе каждый игрок имеет равное количество ОВ перед началом боя и может оценить, сколько раз он встретится с противником.

Флот

— С появлением итальянского флота, в игре появилась первая противокорабельная управляемая ракета на Saetta P-494. Стоит ли ожидать похожего вооружения для других игровых наций?

В данный момент мы исследуем этот вопрос. Всё же подобный тип ПКР с относительно небольшой дальностью и наведением в луче достаточно редкий и не применялся широко, поэтому с добавлением во все нации могут быть проблемы.

— На многих картах для «москитного флота» точки возрождения размещены на отмелях, где некоторые корабли на подводных крыльях могут с лёгкостью застрять. Нет ли у вас в планах функционала поднятия крыльев для прохождения отмелей, который есть у реальных кораблей? Возможно, стоит исправить сами локации?

Да, у нас есть некоторые планы по решению данной проблемы. Мы расскажем вам о них более подробно, как только они будут достаточно близки к реализации.

Разное

— Обновление “Regia Marina” было в основном посвящено исправлению ошибок и доработкам существующего контента, в отличие от привычных больших обновленией, где фокус делается на новый контент. Стоит ли нам и в дальнейшем ожидать таких обновлений в промежутках между мажорами? 

Да. Вообще это наша стандартная политика, выпускать так называемые «минорные» обновления (когда меняется третья цифра внутри версии) со значительным количеством исправлений между большими контентными обновлениями.

— Событие «Карантинные манёвры» стало очень популярным, поскольку оно дало возможность игрокам попробовать технику, которой у многих не было. Планируете ли подобные события для продвижения режимов вертолётного и морского «Противостояний»?

Да, не исключаем.

С другими публикациями ответов разработчиков можно ознакомиться по этой ссылке.