- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Представляем вам новый тип авиации в War Thunder — самолёты с крылом изменяемой стреловидности! О первом таком самолёте мы расскажем вам сегодня: это советский реактивный истребитель-бомбардировщик Су-17М2, который появится с выходом ближайшего крупного обновления «Удар копья».
Су-17М2, ударный самолёт, СССР, VI ранг
➕ Крыло изменяемой стреловидности
➕ Большая нагрузка и разнообразие подвесного вооружения
➕ Мощнейшие ракеты “воздух-поверхность”
➖ Нет ЛТЦ
Как в ходе работ над проектом Су-7Б, так и из-за общей тенденции к увеличению боевой массы самолётов в истребительно-бомбардировочной авиации, встала проблема взлёта и посадки на аэродромах с короткими взлётно-посадочными полосами. Тем не менее, массированный ракетно-бомбовый удар на сверхзвуковой скорости — слишком соблазнительная возможность, чтобы от неё отказываться!
Научный коллектив ЦАГИ изучил перспективы схемы с крылом изменяемой стреловидности, способной облегчить взлёт и посадку тяжёлого самолёта. Исследования показали, что при использовании классической схемы изменяемой стреловидности желаемый эффект достигнут не будет — скорее, даже наоборот, ЛТХ существенно ухудшатся. Однако, если сделать подвижной только часть плоскости, взлёт и посадка будут ощутимо облегчены, а лётные характеристики на дозвуковых скоростях заметно вырастут. Так появился проект опытного прототипа С-22И, созданного на основе Су-7БМ самолёта с изменяемой стреловидностью части плоскости крыла.
После успешных испытаний в серию был принят истребитель-бомбардировщик Су-17, для которого создали целый ряд новых систем и узлов, в том числе пилоны увеличенной грузоподъёмности для размещения вооружения и топливных баков.
В начале 70-х годов появилась модификация Су-17М, а чуть позже — дополненная модификацией Су-17М2, в которой были объединены самые современные на тот момент наработки, включая новые навигационные системы и прицельный комплекс с лазерным дальномером, при общей массе полезной нагрузки в 4000 кг.
Серийное производство Су-17М2 началось в 1974 году, всего было выпущено 152 машины этой модификации.
Итак, в War Thunder появляется авиация с крылом изменяемой стреловидности. Это довольно популярное техническое решение в боевых самолётах с высокой взлётной массой, которые должны иметь хорошие ЛТХ как на дозвуке, так и на сверхзвуковых скоростях. Первый из таких самолётов в нашей игре — советский истребитель-бомбардировщик Су-17М2, идейный продолжатель одного из лучших в игре штурмовиков Су-7БКЛ. Максимальная взлётная масса этого самолёта превышает 18 тонн, поэтому изменяемая стреловидность — едва ли не единственное решение, которое позволяет этому боевому самолёту достичь необходимых взлётно-посадочных характеристик. Стреловидность тут изменяется только у части крыла, тогда как корневые части неподвижны. Таким образом, увеличенная площадь крыла и дополнительные закрыли на подвижных консолях облегчают взлёт и посадку, а также дают лучшую управляемость на дозвуковых скоростях. После выхода к скорости звука, подвижные части консолей крыла отклоняются назад, способствуя набору и поддержанию высоких скоростей.
Су-17М2 на момент выхода станет топовым ударным самолётом в дереве исследования авиации СССР и представляет собой дальнейшее развитие линейки самолётов Сухого. Несмотря на большую массу, изменяемая стреловидность крыла делает его как достаточно маневренным на небольших скоростях, так и достаточно быстрым для топового штурмовика — на высоте и при минимальной загрузке самолёт может достигать скорости почти 2 Маха. По сравнению с Су-7БКЛ, улучшились защитные характеристики самолёта — комплекс обороны теперь включает систему предупреждения об облучении.
Курсовое вооружение осталось прежним — пара 30-мм автоматических пушек, — а вот подвесного стало больше. Полезная нагрузка Су-17М2 составляет 4000 кг, среди прочего возможна установка пушечных контейнеров, авиабомб калибром от 100 до 500 кг, неуправляемых ракет С-5, С-8, С-3 или С-24, а также ряда управляемых ракет: Р-60 класса «воздух — воздух», Х-23М, X-25 и Х-29Л класса «воздух — поверхность». О двух последних стоит рассказать подробнее. Они представляют собой дальнейшее развитие ракет Х-23М, уже знакомых мастерам воздушного боя по серии Як-38, однако ГСН здесь применяется лазерная. Х-25 имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 136 кг, Х-29Л — бронебойно-фугасную БЧ с массой 317 кг. Дистанция пуска этих ракет больше, чем у Х-23М, но при ведении ракет к цели аппаратура танка может засечь сигнал наведения.
Су-17М2 открывает новую страницу боевой авиации War Thunder! Следите за новостями о грядущем большом обновлении «Удар копья», чтобы узнать, какие ещё новинки ждут вас в ближайшее время!
Комментарии (73)
Спасибо за самолёт! Хотелось бы увидеть и более поздние модификации в игре, такие как М3 и М4, но и это неплохо для начала. Только не закидывайте его на 10.7, а то он плохо будет играться
Ну так правильно, закидуйте на 10.0 и тогда будет плохо играться уже весь промежуток с 9.0 по 10.0.
что меня всегда огорчает на деве -неспособность подхватить файл конфигурации с основного клиента, это просто лишает смысл тестирование.
Посмотрим какой на нём БР установят, тогда уж можно будет нюни распускать.
Красивый самолёт! Рад, что его ввели. Изменяемая геометрия даёт возможность ввести МиГ-23, МиГ-27, Tornado, F-14 и прочих. Ну и ввод Х-25 для него даёт возможность ввести Су-25, как и Маверики на А-7Д дают возможность ввести А-10. Так что ждём такие желанные Су-25 и А-10.
Fazotron334, Ему хоть Су-57 дай, у него фантомы всё равно будут лучше. :P
Су-25 сильно слабее чем А-10.
Тем временем у Японии до сих пор нет УРВП...
ну наконец-то нормальные камуфляжи сразу, а не просто серебристые. (да да, я знаю, что в войсках было много именно неокрашенных)
Шикарная музыка
Су-47 будет?)
Отправить жалобу