
- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Вместе с легендарным германским линейным крейсером в игре появляется возможность управлять разведывательными самолётами в морских боях War Thunder!
Линкор (или, по иной классификации, линейный крейсер) Scharnhorst — головной корабль серии линейных кораблей Кригсмарине, построенный на верфи Вильгельмсхафена и вступивший в строй 7 января 1939 года. Почти сразу же после начала службы и до самого последнего дня своей боевой карьеры Scharnhorst активно участвовал в боевых действиях. Крещение огнём линкор принял во время диверсионной операции неподалёку от Исландии, где от огня его орудий погиб вспомогательный корабль ВМС Британии Rawalpindi, адаптированный для военных операций из океанского лайнера. После этого Scharnhorst принимал участие в операции по вторжению в Норвегию. Здесь, вместе с ещё одним линкором-систершипом Gneisenau, корабли встретились с британским линейным крейсером Renown и после скоротечного боя были вынуждены отступить из-за поломки Scharnhorst и повреждений Gneisenau от огня британца. В начале лета германские линкоры встретили британский авианосец Glorious и потопили его вместе с двумя эсминцами эскорта. В этом бою Scharnhorst получил первое существенное боевое ранение от торпеды эсминца Acasta (H09). После ремонта, который продлился до конца 1940-го года, Scharnhorst действовал в Атлантике, уничтожая коммерческие корабли и танкеры союзников. В результате налёта тяжёлых британских бомбардировщиков недалеко от французского порта Брест, Scharnhorst был вынужден встать на новый ремонт, который занял весь 1941 год. Зимой 1942 года линкоры Scharnhorst и Gneisenau и тяжёлый крейсер Prinz Eugen, при поддержке эсминцев, миноносцев, торпедных катеров и авиации, совершают дерзкий прорыв по Ла-Маншу в Германию, также известный как «Рывок через Ла-Манш» или Операция «Цербер». В марте 1942 Scharnhorst отправляется на усиление линкора Tirpitz для атак на арктические конвои. 26 декабря 1943 года при попытке атаки конвоя JW-55B линкор был обнаружен крейсером Belfast, между Scharnhorst и крейсерами сопровождения завязался бой. Разведанный и освещённый огнём крейсеров сопровождения, Sharnhorst попал под огонь британского линкора Duke of York, первые залпы которого лишили германца двух башен ГК и повредили силовую установку корабля. После короткой погони, Sharnhorst был потоплен торпедными атаками эсминцев (по разным источникам, потребовалось от 11 до 15 попаданий торпед) и огнём Duke of York с короткой дистанции. Из 1968 человек экипажа спаслись только 36 матросов.
В нашей игре Scharnhorst появится с выходом ближайшего большого обновления «Крылатые львы» в качестве линейного крейсера V ранга в линейке исследования большого флота Германии. Этот хорошо защищённый и быстроходный корабль из-за политических ограничений получил орудия калибра «всего лишь» 283 мм. В рамках игры, однако, в сравнении с другими линкорами Scharnhorst более чем конкурентоспособен: рекордная защищённость в районе главного бронепояса (350 мм бронепояса плюс 105 мм скоса бронепалубы), рекордная среди линкоров и линейных крейсеров максимальная скорость в 31,65 узлов, отличная защита башен ГК и хороший выбор снарядов ГК предлагают геймплей, более характерный для лёгких крейсеров, нежели чем для линейных кораблей.
Противоминный калибр линейного крейсера Scharnhorst представлен одиночными и спаренными установками с орудиями 150 мм, и они тоже достаточно неплохо защищены. Многочисленная зенитная артиллерия состоит из спаренных установок со 105-мм пушками, а также автоматов в калибрах 37 и 20 мм. Слабое место этого прекрасного корабля — отсутствие противоторпедных булей. Зона ниже ватерлинии корабля очень уязвима для торпед и артиллерийского огня, попадания туда часто приводят к пожарам и повреждениям винто-рулевой группы.
И ещё одна замечательная новость для всех командиров флотов: в ближайшем обновлении игры в War Thunder появится механика запуска управляемых самолётов-разведчиков! Мы планируем, что разведывательные гидропланы появятся на кораблях всех игровых наций, и мы обязательно будем добавлять новые самолёты в дальнейших больших обновлениях. Самолёт-разведчик позволит лучше рассмотреть группировку противника, он способен обнаружить спрятавшийся за скалами корабль, сразиться с авиацией противника, уничтожить пушками и пулемётами вражеский катер или повредить бомбами вражеский крейсер или эсминец. Как и обычные гидропланы, самолёты-разведчики смогут захватывать точки — маленький самолёт может решить исход боя больших кораблей!
Давайте посмотрим, как работает эта механика на примере линейного крейсера Scharnhorst, на вооружении которого стоят гидропланы Arado Ar. 196. При нажатии кнопки активации самолёта-разведчика, катапульта начинает разворот готового к вылету гидроплана в заданном игроком направлении. Когда индикатор взлёта меняет цвет с красного на синий — взлёт разрешён! Повторное нажатие на кнопку управления самолётом перенесёт вас в кабину пилота, а ваш корабль тем временем продолжит движение заданным курсом на заданной скорости. Если обстановка вокруг корабля требует участия игрока, снова нажимаем на кнопку управления самолётом — разведчик будет управляться в автоматическом режиме, а вы снова окажетесь на мостике корабля. Если самолёт-разведчик потерян, а на корабле имеются запасные самолёты и свободные катапульты, после определённого периода «перезарядки» гидроплана вы снова сможете вылететь на разведку.
Полный список гидропланов-разведчиков, а также кораблей, на которых они появятся в ближайшем обновлении «Крылатые львы», ищите в списке изменений, который мы опубликуем в день релиза. Мы верим, что разведывательные гидропланы сделают сражения большого флота ещё интереснее, а командирам морских гигантов будет чем развлечься во время долгих переходов!
Комментарии (124)
Вы серьезно думаете, что проблема морских боев в отсутствии самолетов?) Я вас удивлю! Проблема не в них, а в общей унылости геймплея. Как общая проблема Тундры - баланс, тут возведена в абсолют. Это вот когда ты не можешь ничего противнику, а ему достаточно харкнуть в твою сторону и тебя нет, например: катера встречаются с тяжелым флотом, это нормально? Когда ты встречаешь дредноут внизу списка и не можешь убить его даже торпедами, норма???
Вторая проблема - боты на зенитках, вот в кого они такие снайперы родились? Боты стреляют точно и если не уклоняться, то попадание 100%. Увернуться можно...но только при расстоянии в 2км, ближе подлететь не реально. Что прикажете делать летке, когда ты должен заплатить за ремонт, за вооружение, при этом ты должен уворачиваться как бешенный, а враг не делает ничего, АБСОЛЮТНО НИЧЕГО??? Режим мертв, ибо он выпущен только ради галочки, и его надо кардинально менять, а не вводить еще одни мишени
Все ответы (3)ainur881, в реальности на корабли больше эсминцев, многих легких крейсеров не то что парой, тройкой а десятками самолетов делали налеты. Если решил вылететь, то старайся заходить на цель, на которую уже кто-то летит и делай это одновременно. Вероятность что получиться у кого-то резко возрастает, главное вместе. А если ослабить ИИ ПВО кораблей, первые же завоете, что авиация не дает продохнуть, как понять то этого не можете????? она и так с линкорами без прикрытия делает что хочет
Катера то ладно. А вот когда пол сессии тошнишь на крейсере к точке захвата, и вроде вот они они, заветные буйки! Получаешь ваншотный залп от линкора со вражеской респы. Это не есть гуд, от слова вообще
PakoTuHa_61rus, прикол в том, что рандомный ваншот с респы может получить и сам этот линкор тоже. То есть, его "геймплей" это стоять, стрелять, стоять, стрелять, сто-БАМ! Смыть, повторить. Ну, или до первого самолёта, которому захочется халявный фраг. Качайте топы, господа, ради них ведь и играем :D
Геймплей больших корыт настолько увлекателен, что их игрокам буквально дали возможность перепрыгивать с них на резервные самолётики, ибо даже это интереснее. Хитрый ход, улитка!
В принципе, идея интересная и даже очень, но вот БЕДА-воплощение это в жизнь! И тут, как всегда, начнутся проблемы! Вот ввели у танков возможность использования ковшей и что, ПОРОДИЯ да и только! Зато как презентовали!))) Так вот, хватит вводить в игру кучу "сырых" механик, которые кроме разочарования и раздражения никаких эмоций не вызывают! Так это ещё полбеды, игра всё чаще фризит, прыгает ping и FPS! А это нам надо? Я думаю НЕТ!
кончай ворчать. с твоей логикой игра в танковую аркаду так же абсолютна неинтересна, потому что все ломятся полетать, а не в танке остаться.
Все ответы (16)Sergbronevoi, в танковой аркаде нет иных способов вылета, а в море есть. Зато в танковой аркаде есть геймплей, а у больших корыт нет.
А можно узнать...учитывая, например, даже у Швеции, у которой нет флота, даже на 1 ранге есть гидросамолет, может уже можно добавить 1-2 самолета (хотя бы) для флота Италии? У них был огромный парк гидросамолетов, на любой вкус, у них в игре есть и флот - да только ни одного гидроплана. НИ ОДНОГО. И еще - раз уж на то пошло, может добавить в игру Swordfish Hydroplane? А то обычных аж две модификации, внешнего отличия от которых - никакого, только доп-подвесы, а отличимого по ТТХ и виду - нету
Больше ни чего не надо выкатывайте обнову.
Интересно. Теперь когда с катапульты летают самолеты, опускаются/ поднимаются отвалы и складываются радары, добавить механику открытия/закрытия бортовых щитков в бою у такой техники, как VFW или Т-64А (1971), точно не составит труда.
Все ответы (3)qwerty_000, а зачем складывать щитки у 64, они разве мешают ездить? И зачем, тем более, складывать борта немецкому читу, если у него ТТХ на порядок лучше с раскрытыми?
Руки чешутся немецкие корабли опробовать. И кактерок, и этого красавчика :)
Чувствую, что эти самолётики будут бесполезны в игровых условиях из-за нереально эффективной скайнет-ПВО кораблей. Но как фича расширяющая возможности игрового процесса - интересно.
Не знаю как насчет активной разведки. По выстрелам и засветам почти всегда понятно кто прячется за островами. А вот попробовать под прикрытием дыма захват сбивать или самому точки захватывать, тут прям очень хочется попробовать.
Все ответы (10)CHOOCK, в смысле, ты приплываешь к точке, ставишь вокруг неё дым, но на саму точку при этом не заплываешь, а выплёвываешь в неё самолётик, и вот он уже под твоими дымами её берёт? 500 IQ мув, похоже, я бы ни за что не просёк.
Скайнет-ПВО еще на аэродромах есть, тоже задолбало. Через горы валит, через пол-карты
Хорошая новость. Вот бы еще карты подходящего размера для него.
Я бы даже сказал отличная. И считаю, что с дальнего респа нормально будет. А то превратится всё в перестрелку "а хрен меня достанешь!" на предельной дистанции выстрела и будет как в авиации с "космонавтами". И так зачастую полкоманды на эсминцах у респа "курит".
Все ответы (1)CHOOCK, Пока этот самолётик будет пытаться захватить точку, его уже собьют, причем не обязательно боты, он прекрасная цель для орудий ГК. А те, кто привык стоять у респа им вообще по нулям, захватывают их точку или нет, а на респе ещё больше на крейсерах стоят.)))
Ну да, что бы плавать (!) эдак минут тридцать и берегов не видать, равно как и никаких действий, у всех всё по нулям, вот интересно-то просто в монитор пялится!)))
Да здравствует первый линкор Второй Мировой войны, в игре!
У меня вопрос: а зачем я затрачивал на арадо 196 и частично своими деньгами тоже если теперь любой может на нем летать?
Все ответы (9)_kopf_, Ну дак в танковых совместных и воздушных боях то на нем не каждый полетает.
Он вроде как введен в строй в начале 1939. Или ошибаюсь?
_kopf_, совершенно верно, 7 января 1939 года.
Вот,вот это,- зло!!!Еще Гнейзенау не забудьте,красота!
Зачем? Он же однотипный Шарнхорсту. Или же делать его как в картохе, с башнями от Бисмарка?
Постановка дымовой завесы с таких развед-самолётов разительно отличается от того, что будет у нас в игре. Я думал так, ерунда, а на хронике была огромная дымовая стена высотой в 10-этажный дом. Это слегка не то же самое, что ТДА на малой высоте распылить. Подумайте...
Проклятый крейсер. Никто из экипажа не выжил.
тык тот же, по-моему, Граф Шпее ввели в игру в день его смерти, а как в новости живописали про американский авианосец, на котором весь экипаж сгорел - как будто других авианосцев не нашлось для ввода в игру кроме этого спалённого... - ну ни какого символизма...
Все выбрали рай!