- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
В первые десятилетия развития авиации инженеры предпочитали создавать самолёты с двумя несущими поверхностями — сегодня мы называем их бипланами.
Конструкция архаичная, однако она исправно помогала обойти технологические ограничения той эпохи. Как правило, бипланы отличались прекрасной манёвренностью и управляемостью, хотя в предельной скорости несомненно уступали монопланам, которые пришли им на смену в будущем.
Сегодня мы расскажем про лучшие бипланы в War Thunder: эти машины доступны даже начинающим пилотам, только-только приобщившимся к авиации. В бою каждый сможет оценить их по достоинству. Поехали!
Мы приглашаем к сотрудничеству видеоблоггеров, стримеров, киберспортсменов и владельцев пабликов про War Thunder и предлагаем поддержку в зависимости от количества и популярности ваших материалов. Подробнее...
_6d3eee9ba906cbf78de68a163307921e_280x157_aee5b159c5f4aaf10e8eef5048fffa1d.jpg)
Комментарии (18)
Даёшь в следующий мажор лётку ПМВ !!!
Полностью согласен! Albatros DVa наше всё. А если серьёзно данная техника вполне играбельна, т.к. малые скорости до 250 км/ч нивелируются более близким расположением аэродромов. Не вижу никаких ограничений игнорировать данный период в авиации.
Правильно! А то ROF нормально никак не взлетит :)
"Чайке" не мешало-бы добавить модификацию с турбокомпрессором (ибо пусть и мелкая - 20 штук - но таки строевая версия) - всяких "звездолётчиков" на нижних рангах кошмарить. И вариант с одним УБС и двумя ШКАС-ами.
Да и разница значений для каждой из модификации у И-15 WR и И-15К при одном и том же двигателе Циклон 25, но наличием у И-15К прямого впрыска топлива вызывает вопросы.
MasterWar_Kirito, Таки да - иногда разница в ЛТХ ну очень серьёзная, в реальности таковых не было по факту. А бывает что характеристики становятся прямо противоположными реальности - тут какая "балансовая величина" получится у Улиток (точнее что им в ложноголову взбредёт). Особенно по вооружению. Когда крупнокалиберные пулемёты одной и той-же марки и с теми-же боеприпасами на разных самолётах наносят разный абсолютно урон - только про себя матерится остаётся.
Прекратите отрывать хвосты самолетам!!!
Рассмешило. Чирри из металла,чайка из дерева. Ну если только каркас, а так и то и другое обтчянуто полотном. НЕПУТАЙТЕ ЛЮДЕЙ. Рассказывайте ПРАВИЛЬНО
"Деревянной" "Чайка была только в одной версии - И-153 УД. И то это был единственный экземпляр с деревянным монококом в хвостовой части фюзеляжа.
"жуковский" копотирует при посадке. да и не только он. да ниче, вы летайте. все классно. репорта нет, значит все окей.
Это не баг, это фича - так быстрее затормозить же! :D
бипланы хорошо с новым годом поздравляю побольше фрагов желаю на стрелять вам , а вопрос можно контрольный новый год будет ? акция планируется 13 -14 января скидки на талисманы золото на прем . для тех кто не успел болел однако..........
Badluck_Dice, "что-нибудь" - это хоть "что-нибудь", про уровень акций я уж правду-матку резать не стал.
На Старый Новый Год можешь особо не надеяться. К 23му февраля что-нибудь выкатят)