- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 10 (64 bit)
- Процессор: Dual-Core 2.2 GHz
- Оперативная память: 4 ГБ
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Сеть: Широкополосное подключение к Интернету
- Место на жестком диске: 21.5 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и выше
- Оперативная память: 16 ГБ
- Видеокарта с поддержкой DirectX 11 и выше: Nvidia GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Сеть: Широкополосное подключение к Интернету
- Место на жестком диске: 60.2 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 21.5 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 60.2 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 21.5 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 60.2 Гб
Двухмоторный штурмовик Су-8 станет самым тяжеловооружённым пушечным самолётом в игре на момент выхода!
Су-8, штурмовик, СССР, IV ранг. Премиумный.
Особенности:
- Четыре пушки калибра 45 мм
- Противотанковые снаряды
- Большая полезная нагрузка
- Посредственная маневренность при использовании подвесного вооружения
Коллектив конструкторского бюро Сухого представил на конкурс 1940 года по разработке штурмовика для ВВС Красной Армии проект одноместного двухмоторного самолёта с перспективными двигателями М-71, которые должны были обеспечить хорошие лётные характеристики при использовании большого веса вооружения. После первоначального одобрения идеи и первых полученных рекомендаций по доработке проекта, производственные мощности завода №289 были спешно эвакуированы в г. Молотов — враг приближался к Москве. Несмотря на сумятицу и неразбериху, связанную с переездом производства, проектные работы по самолёту продолжились и шли до окончания войны. В ходе разработки самолёт стал двухместным, двигатели получили форсажный режим, значительно повысилось бронирование и кратно выросла огневая мощь. Финальные заводские испытания Су-8 продолжались с марта 1944 до весны 1945 года, когда ниша штурмовой авиации уже была занята самолётами Ильюшина, а в строй вступал новейший Ил-10, узлы и агрегаты которого уже были освоены в производстве. Штурмовик Су-8 не передавался на государственные испытания и проект был закрыт в 1945 году.
Главный приз нового сезона «Боевого пропуска», советский штурмовик Су-8, как будто бы специально создан для смешанных боёв War Thunder. Беспрецедентно мощная батарея курсового вооружения, значительный вес полезной нагрузки, хорошая живучесть и премиумный статус делают Су-8 одним из лучших самолётов средних рангов для штурмовки наземных целей в смешанных и авиационных боях.
Главным калибром Су-8 является курсовая батарея из четырёх 45-мм пушек НС-45 с боекомплектом в 50 выстрелов на ствол. Пушки расположены под фюзеляжем по оси самолёта, что даёт возможность ведения точного огня даже на больших дистанциях. При использовании бронебойных снарядов огонь пушек становится опасен для любой наземной техники, включая тяжелобронированные САУ и тяжёлые танки. Пушки могут стрелять в автоматическом режиме, но в этом случае увеличивается разброс орудий. Стреляйте одиночными или короткими очередями, целясь в борт, крышу башни и крышу моторно-трансмиссионного отделения вражеской техники, чтобы уничтожить любого противника всего несколькими успешными залпами! Тяжёлое вооружение дополняют 8 пулемётов ШКАС для уничтожения небронированной техники и авиации, установленные в крыле самолёта.
Кроме курсового вооружения, Су-8 способен нести большой вес полезной нагрузки из бомб и ракет различных калибров. Под крылом устанавливаются неуправляемые осколочно-фугасные и бронебойные ракеты калибров 82 и 132 мм в количестве до 10 штук, под фюзеляжем расположены пилоны для 100-, 250- и 500-кг бомб — всего до 1600 кг, если часть бомб разместить также на крыльях в специальных отсеках. Пилот получит выбор из всевозможных комбинаций бомб и ракет различных калибров, однако следует помнить, что скорость и маневренность и без того тяжёлого Су-8 при установке подвесного вооружения падают ещё больше. Наиболее целесообразно будет использовать бомбы при первых заходах на цели, чтобы сохранить скорость и возможность виража для прицельной стрельбы из пушек и ухода от погони.
Су-8 заметно более живуч в бою по сравнению со многими другими штурмовиками. Два двигателя с воздушным охлаждением и бронированием, очень крепкая броня лобовой части кабины, защита стрелка, а также две оборонительные турели дают Су-8 хорошие шансы добраться до своей «взлётки» даже после получения значительного урона от зениток или под обстрелом пулемётов вражеского истребителя. Впрочем, успешно посадить массивный Су-8 с повреждениями будет так же непросто, как и уйти от погони.
Су-8 станет вашим за выполнение этапов нового сезона «Боевого пропуска» War Thunder! Совсем скоро мы расскажем о полных условиях и других призах сезона. Следите за новостями и готовьтесь к бою!
Комментарии (277)
Четыре 45 мм пушки!!! Господи, на кого они охотились?! На гигантских человекоподобных роботов?!
CHOOCK, но зачем вообще делать задания на торпеды? И да, тот самый бой бывает у всех. Я тоже однажды исключительно рандомными (!) торпедами с катера пятерых алёшек на эсминцах отправил туда, где им место, за одну катку. Но это никак не меняет того обстоятельства, что торпедные фраги - душная и рандомная задача, и нафг с ней возиться, когда есть более простые?
Штурмовая авиация традиционно занималась выпиливанием наземной тезники, хотя под сталинградом Паулюсу Ил-ы выпиливали транспортники как истребительные асы)
Отличный главный приз. Этот БП можно пропустить...
Есть же профессии которые предполагают вождение техники по рельсам, уверен что и в тундре есть такие спецы :) Но то что этот самолет уникален именно как образец техники, этого не отнять. Время для окончательного решения ещё вагон.
CHOOCK, Слышь , полторашка детской неожиданности , твоё никчёмное и бесполезное эго чтото имеет против машинистов тепловоза ? А кто твоего папку в профилакторий будет возить ?!!!
Экономия 2000 голды, спасибо.
Badluck_Dice, Я на него с другой стороны смотрю. Пара "котов" в сетапе у амеров неплохо так могут помогать с заданиями того же БП и ежедневными. Если новому китайцу тоже дадут БР 4.7, то получится неплохой китайский сетап для заданий на этом БРе.
Да не, бро , этот бп еще норм. По крайней мере все тачки уникальные кроме лодки.
О том что БП мусор говорят только танкистики не могущие в летку. Это шикарная главная награда, я буду с удовольствием вас, наземных крыс, уничтожать с нее. Учитесь в летку, может и ныть меньше будете
OLeGfedo, Dude, ну ты и душнило. Твой коммент явно не под той темой. Причем здесь современная техника? Причем тут экономика? Я из твоего поноса мыслей ничего не понял
Поддержываю но смотря как охотно все Тис-ма уничтожают этот агрегат интересен но будет сложно поштурмить но интересно
Ок. БП мимо в этот раз
CHOOCK, Нет, в этот раз вообще нуль. Ждать чего-то особенного я уже давно перестал. БП это и мои деньги и моё время, на анонсированные призы их менять не собираюсь.
tomski, Не слышал про это. Ну может в другом БП или марафоне введут. Из проверенных источников инфа?
Насколько же ущербные награды в этом ПБ,чуть ли не худший БП из всех
korban, Стрёмно как-то на этом БП зарабатывать. Сам продаю главные призы. Но что-то сильно сомневаюсь, что на этот штурмовик будет большой спрос. Можно вложить голду и главное кучу времени и сил, а потом через 3 месяца только отбить вложения. Не, я лучше пропущу, посмотрю какие цены будут на подобные призы и со следующего буду решать. Хотя не исключено, что все забьют, предложений будет совсем мало и цена до небес. Но я не буду рисковать.
Все так настойчиво советуют пропустить этот БП. Да да, не делайте его - хоть в этот раз на бирже можно будет заработать не в три а в четыре раза больше от цены пасса :)
Ещё один бесполезный бп
_Marseille7, не, ну насчёт того, что недовольные стремятся высказаться, а те, кому всё норм, тихо сидят себе - это известная тема, и она куда шире не только тундры, но и игроиндустрии вообще. Хотя, конечно, это работает до определённых пределов, и отличный тому пример - всеобщий подрыв при попытке отнять дублёры.
Просто те кто будут делать, не бегут ликовать на сайт и форум. Страданиями спешат поделиться только недовольные :) И кстати неизвестно кого будет больше. Тех кто до конца пойдет или тех кто только бесплатную технику получит (если она будет ).
Ведь ТИС МА и ИТП было мало. Нужно больше нелепых самолетов с избыточно мощным вооружением.
Причём, прошу заметить, именно совкам. Уже в который раз
Im_your_die, ИТП после релиза рвал в клочья все что видел, а что не видел, то рассматривал и рвал И сейчас, после повышения БР, этот агрегат всё ешё весьма и весьма.
Фу-фу-фу....
FROGER, ква-ква с ритма сбивает
Вы с FROGER своими звуками весь квартал с ритма сбиваете :)
лучше б уж ил-40п тогда, на 7.3-7.7
Думается добавят Ил-40 в линейную ветку а 40п пойдет в премы, как то так в общем.
Отправить жалобу