Добро пожаловать
в СНГ-регион!

У британцев были в основном автомобили на 2-4 ПТУР, бронеавтомобили (кстати с него можно выжать и просто бронеавтомобиль, без птуров, а пушкой - шасси одно и даже башня) на 2-4-6 ПТУРов, ну и Swingfire. Последний и можно дать, да 70-е, но это было бы геймплейно. У немцев Ягуар с ХОТ - 2 поколение, у СССР - ИТ-1 - 2 пок, у США - Шелейла - 2 пок, у Британции - Свинг 1,5 пок (ну в реализации это 2 поколение). А то, только США и СССР в РБ нормально ПТУРить будут. 1 поколение очень сложно.

куда направишь туда и полетит. наверно вот мне интересно можно ли буудет загорку закидывать : ведем ракету выше горки а потом резко опускаем прицел вниз

Ракета птур перед попаданим в цель делает горку(поднимается над целью) то есть поражает в крышу башни или моторного отделения у вас показано пробитие в лоб и все управление это слежение за целью а поражение с верху это во первых попадание в самую слабо защищенную область а также возможность поражать цель находящуюся за укрытием

Тоже самое происходит и с ПТУР. Это типичная замкнутая система автоматического управления (САУ)положением. При перемещении прицельной марки, регулятор положение сравнивает заданное и текущее положение ракеты и выдает сигнал рассогласования по горизонтальной и вертикальной координате. Текущие положение определяется (с задержкой!) посредством обратной связи. То есть, когда ракета физически выполнит рассогласование, САУ ПТУР еще об этом не узнает и будит дальше некоторое время уводить ракету.

Это называется потеря управляемости. Пример: действия неопытного автомобилиста при объезде внезапного препятствия на дороге. Водитель( он же - как часть системы управления автомобиля) дергает резко руль в сторону, задавая тем самым резкое отклонение от курса, вводя автомобиль(объект управления) в юз. Последующие воздействия на руль (задание для системы управления) уже не отрабатываются должным образом т.е. система управление теряет частичное или полное управление над объектом.

Nick23310 ИРЛ ПТУР SS-11 первого поколения через некоторое время был модернизирован до SS-11B1 уже второго поколения. "Вскоре машины перевооружили ПТУР SS-11В1 с полуавтоматической системой наведения (комплекс перешел во «второе поколение»). Прицел дополнили ИК следящим устройством (гониометром), сопровождавшим ракету по излучению теплового трассера в ее хвостовой части. Вероятность попадания возросла, минимальная дальность уменьшилась до 300 м. "

Просто к сведению, ИТ-1 лоб корпуса 102 мм (под углом) и лоб башни 200 мм.