- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Кратко: F4U-7 — последняя серийная модификация “Корсара” с роскошным набором подвесного вооружения американского и французского производства. Привет танкистам!
После окончания Второй мировой войны фирма “Ченс-Воут” продолжила совершенствование своих палубных истребителей-бомбардировщиков линейки “Корсар”. Так, опыт большой войны показал, что “Корсары” прекрасно зарекомендовали себя в качестве скоростных штурмовиков, поэтому инженеры-авиастроители решили развить возможности “Корсаров” по уничтожению наземных целей с малых высот.
Во время Корейской войны на вооружение авиации корпуса морской пехоты США (USMC) стали поступать штурмовики AU-1 (они жe F4U-6) с более совершенными пилонами, которые позволяли нести большее количество подвесного вооружения. Вскоре после выхода AU-1, “Ченс-Воут” получили заказ от Франции на поставку палубных истребителей. По этому заказу поставлялись штурмовики AU-1, а также AU-1, переоборудованные под двигатель от модели F4U-4 (слегка изменились форма и размер капота, а также расположение воздухозаборника).
Истребители-штурмовики получили обозначение F4U-7, поставки во Францию начались с 1953 года. “Корсары” F4U-7 стали последней серийной модификацией этого замечательного палубника. Французские “Корсары” принимали участие в вооружённых конфликтах во Французском Индокитае и Алжире, использовались во время Суэцкого кризиса.
Французы помимо штатного американского подвесного вооружения “Корсаров” активно использовали собственное — неуправляемые ракеты SNEB в контейнерах с пластиковыми обтекателями, ракеты T-10, собственные фугасные бомбы 10х100 кг.
Интересно: испытания проходил F4U-7 с установленными на консольных пилонах противотанковыми управляемыми ракетами SS.11. Эксперимент, впрочем, не особо удался (вести самолёт и одновременно управлять ракетой оказалось сложно) и ПТУР-версия “Корсара” на практике не использовалась.
В War Thunder F4U-7 располагается в линейке авиации Франции. По своим характеристикам он практически идентичен версии “Корсара” F4U-4B — очень хорошие скорость и скороподъёмность, достаточно неплохая управляемость, курсовое вооружение из четырёх 20-мм пушек с огромным боекомплектом. Заметные отличия заключаются в богатстве выбора подвесного вооружения. К штатным наборам (10 ракет HVAR, 10 бомб по 250 фунтов, 4х500 фунтов или 3х1000 фунтов) добавляются ещё и наборы французского производства, которые также встречаются на реактивных самолётах — неуправляемые ракеты SNEB (F4U-7 мог нести до 114 таких ракет), неуправляемые ракеты T-10 (на консольных пилонах, по 5 на каждом крыле), 10 бомб 100 kg. N°.1. Оставаясь очень хорошим истребителем, французский “Корсар” невероятно опасен для наземных целей, в том числе в смешанных боях War Thunder!
Вылететь в бой на самом лучшем “Корсаре” в игре вы сможете уже совсем скоро в обновлении War Thunder 1.79. Следите за нашими публикациями о новинках грядущего обновления — их будет много! Увидимся!
Читайте также
Комментарии (190)
F4U-7, "в линейке развития" радости нет предела, еще бы за США добавить UA-1
надеюсь этот корсар будет не прем и что поправят подвесы не только корсарам за амеров и всем самолетам ))))
ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ!!!
ХОТЕТ! ПРЯМ ЩАС!
Не интересно. Как уже написали: копипаста с другим опознавательным знаком. Жду же я геймплейных фич и фич из раздела "Физика".
это: для гайджиков непосильная роскошь :)))
Мало их у американцев что-ли, а с такими подвесами у него ни скорости ни виража.....,спасут только бомбы и то если долетит....
Скорость и вираж для штурмовой модификации, непосильная роскошь.
Очешуенен! маст хэв! Круто! спасибо Улитка за такое)))
А заднея колесо осталась от U4. Исправите пожалуйста, не красиво
Если считаете что выявили несоответствие, то после ввода самолета в игру сможете оформить баг-репорт, с приложением к нему ссылки на источник достоверной информации.
А французики воевали что ли???лучше бы самолеты первой мировой ввели тогда уж...интересней было бы
Французские “Корсары” принимали участие в вооружённых конфликтах во Французском Индокитае и Алжире, использовались во время Суэцкого кризиса.
Я не понял, у нас F4U-4B это по сути F4U-5 раз имеет мощность 2800 л.с ?
Нет, у У5 другой двигатель с лучшей высотностью и скорость у него выше на любой высоте. Плюс куча улучшений аэродинамики, сильно доработано крыло и хвост что дало намного лучшую управляемость. Вот его надо в игру, а не этот клон.
Отправить жалобу