Пьяджо P.108B — имперский орёл
P.108B — революционный четырехмоторный тяжёлый бомбардировщик, состоявший на вооружении Италии в годы войны. Эта машина практически ни в чём не уступала наиболее совершенным бомбардировщикам союзников того времени. Встречайте один из самых интересных итальянских самолётов Второй мировой войны в ближайшем крупном обновлении War Thunder 1.69!
Пьяджо P.108B был единственным четырехмоторным тяжёлым бомбардировщиком ВВС Италии в годы войны. Он использовался с 1941 года и вплоть до самой капитуляции Италии в 1943.
Первые экземпляры сошли с конвейера в 1939 году, сразу же после того, как компания «Пьяджо» заключила контракт с Regia Aeronautica. И хотя производство этого самолёта обходилось дороже, чем других моделей, он мог нести больший груз, лететь дальше, а численность его экипажа при этом была меньше. Однако из-за проблем с двигателями и отсутствия подобающей военной доктрины потери этих машин всегда были высоки.
Именно эти факторы стали причиной того, что к моменту капитуляции Италии в 1943 году лишь 2 из 24 машин находились в рабочем состоянии.
В War Thunder P.108B проявит себя наиболее эффективно на малых и средних высотах. Самолет развивает максимальную скорость в 419 км/ч на высоте в 4000 метров. Несмотря на кажущуюся неуклюжесть, этот бомбардировщик довольно прочный и маневренный — он способен принять перегрузку в 6 g и при этом не развалиться на части. P.108B может нести до 3,5 т бомб или 3 торпеды под фюзеляжем — такую силу нельзя недооценивать, особенно если предстоит бой с кораблями противника! Одной из отличительных особенностей этого бомбардировщика, безусловно, является защитное вооружение. Его составляют турели со сдвоенными крупнокалиберными пулемётами с дистанционным управлением, установленные на внешних мотогондолах. Помимо этого, самолёт оснащён одной подфюзеляжной и одной носовой турелью с одиночными крупнокалиберными пулемётами. Мы уже видели такие технологии, применявшиеся на послевоенных бомбардировщиках США — например, B-29 и A-26. Но стоит отметить, что именно P.108 был одним из первых самолётов, где использовалось защитное вооружение такого типа.
 |
 |
В грядущем крупном обновлении мы добавим обе версии P.108, самолёты первой и второй серии. Машины второй серии предназначались для ночных операций, поэтому у них отсутствует носовая турель — вместо неё самолёт получил дополнительный запас топлива и усиленное бронирование.
Обои на рабочий стол: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Новый крылатый исполин жаждет проявить себя в обновлении War Thunder 1.69. Это первый тяжёлый бомбардировщик долгожданной итальянской линейки — проверяйте свои бомбовые прицелы и готовьтесь сесть за штурвал этой новинки!
Читайте также в разделе Дневник разработки:
Комментарии (116)
P.108А ДАЙТЕ ! ДАЙТЕ 102мм ПУШКУ !
может прем версия будет
Все ответы (3)NatoB_KyZ, Вот даже от према с 102мм, 3,5 тонн бомб (7х500кг) и 8-ю бредами (12.7 вместо 7.7 в бортах) нифига бы не отказался - было бы очень мощно ))))
скорее всего дадут. в виде према. неиграбельного. это не пэбэджай, утыканый бравненгами аннигилирующими всё в радиусе километра от себя. да и управление подобным монстро-дрынолётом сомневаюсь, что будет хоть сколь-нибудь адекватным для крабления пушкой.
Будет ли вариант самолёта с курсовой 102-мм гаубицей? Он был в металле, пусть и всего в одном экземпляре, но БЫЛ!
Информации пока нет, следите за анонсами.
не знаю как вам, а мне напоминает утконоса)
а я-то думаю - чего мой пост пропал с первой страницы (
Богатое у тебя воображение
Ждем P.108A. Ждем и надеемся. Улитки, мы верим в вас
Специализация была достаточно конкретная у этой модификации. Если только чтобы заранее подготовиться к встрече с Флотом :) Но информации пока нет.
Самолёт с максималкой в 415 км/ч на высоте в 4000 метров? вы серьёзно? Все, все, ВСЕ понимают, что он будет КОРМОМ для истребков, либо, как это водится при вводе новых машин, лютой имбой, которую потом всё равно, либо нерфить, либо поднимать БР. Он нинужен.
Да, по скорости он будет очень медленным. Куда медленнее Б17 и даже Пе-8, к тому же оборонительное вооружение слабое.
Cамолет принимал участие в реальных боевых действиях, по этому обязан быть в игре, а корм это или не корм на это наплевать. Я благодарен разработчикам за то, что вводят в игру настоящие, воевавшие в реальности самолеты.
slavian9, Полностью согласен ! Воевал - значит должен БЫТЬ !!!