- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Bréguet 693, штурмовик, Франция, II ранг
➕ Великолепные лётные характеристики
➕ Хорошая огневая мощь
➖ Малая боевая нагрузка
В 1934 году несколько французских производителей самолётов приступили к созданию нового стратегического истребителя. Одним из них была компания Bréguet, которая решила не соблюдать предъявляемые к самолёту требования, полагая, что такие ограничения негативно отразятся на характеристиках машины. Неудивительно, что Bréguet не удалось выиграть конкурс, однако компания продолжила работу над своим проектом в рамках частной инициативы.
Постройка первого прототипа заняла немало времени — лишь в 1938 году Bre 690.01 был завершён и успешно совершил свой первый полёт. В конце 1938 года угроза надвигающейся войны и острая потребность вооружённых сил Франции в технике стали причинами размещения срочного заказа на 100 самолётов Bre 691.
Производство началось почти сразу после поступления заказа, однако вскоре проблемы с надёжностью и доступностью двигателей Hispano-Suiza привели к возникновению задержек. В результате было принято решение установить на Bre 691 французские двигатели со схожими характеристиками. Модифицированная версия, во всём прочем полностью идентичная предшествующей, получила обозначение Bre 693.
Bréguet 693 активно использовался во время вторжения во Францию в 1940 году, а экипажи ценили его за лёгкость управления, прочность и простоту обслуживания. Однако потери были высоки из-за несостоятельных тактик французов и эффективности зенитного вооружения немцев.
После заключения перемирия большая часть самолётов семейства Bréguet 690 была выведена из эксплуатации и использовалась в качестве учебных машин. До перемирия построили 380 самолётов семейства Bréguet 690, более половины которых были уничтожены в бою или на земле.
Новый штурмовик Bréguet 693A-B2 появится в War Thunder с выходом обновления 1.93 и будет доступен всем пилотам на II ранге французского дерева развития авиации. Подобно самолётам серии Potez 630, уже знакомым многим пилотам, Bréguet 693 является быстрой и маневренной двухмоторной машиной с хорошим вооружением, одинаково эффективно выполняя роль как штурмовика, так и тяжёлого истребителя.
Два звездообразных двигателя Gnome-Rhône 14M позволяют Bréguet 693 развивать максимальную скорость в 480 км/ч на высоте 5000 метров (на более низких высотах максимальная скорость составляет 360 км/ч). На первый взгляд это не слишком впечатляет, однако в сочетании со сравнительно хорошей маневренностью это позволяет машине быстро менять цель в пылу битвы, что может стать большим сюрпризом для застигнутых врасплох пилотов истребителей.
Это интересно
Благодаря сходству проектов самолёты серии Bréguet 690 считались облегчёнными предшественниками Bristol Beaufighter, появившегося вскоре после них.
Кстати, о сюрпризах — оказавшись в перекрестье прицела Bréguet 693, вы непременно узнаете, как способна жалить эта двухмоторная оса. Bréguet 693 может с лёгкостью расправиться с большинством противников своего ранга благодаря 20-мм пушке HS.404 и двум 7,5-мм пулемётам MAC. Помимо этого, заднюю полусферу самолёта защищают подвижная пулемётная турель и стационарный пулемёт, расположенный в нижней части фюзеляжа.
Однако, какой из Bréguet 693 штурмовик без бомбового вооружения? Для наземных целей у Bréguet 693 имеется восемь 50-килограммовых бомб — совокупная максимальная нагрузка составляет 400 килограммов. Хотя против тяжелобронированных целей бомбы столь малого калибра малоэффективны, они способны уничтожить легкобронированную технику и другие наземные объекты со слабой защитой.
Читайте также
Комментарии (102)
Улитка, низкоранговые такие самолётики можно вообще не анонсировать, а по-факту в обновление выпускать. А вот особенные, те, которые легендарные в своём роде, нужно показывать. Прими к сведению
Какой интересный кусок фикалия
С чего ты решил, что ты интересный?
Makwangwala, Ахахаха! Это 5-ть))))
Что за дичь с одним девблогом в день? Тем более такой проходной самолётик показывать и всё, пф. Неделя почти прошла, а почти ничего интересного не показали.
только ка-50
stratostart, Ну такое себе
Когда следующий дневник разработки ожидать можно спросить?
каждый день
где су7б?! ведите вы хоть одну штурмовку за СССР. Ето типичный ИЛ28Ш только в виде миг21
не вводите, совки зажрались))
Хоть бы Италии что-то завезли, у Франции куча техники, даже вертолеты есть, а итальянская ветка бобров на 4 ранге заканчивается.
Франция никогда не могла в самолеты. Но в 693 она не смогла больше всего.
Пузатик для продвинутых штурмовщиков.
когда дев???
ближе к концу месяца
Мы, конечно, просили самолет, вы его нам дали... но можно что-то адекватное, а не медленный двухмоторник, которого все равно будут крутить все одномоторники?
Отправить жалобу