War Thunder background
AMX-13 DCA 40: противовоздушный танк
Внимание! Устаревший формат новостей. Контент может отображаться некорректно.

После ввода в строй AMX-13 быстро стало ясно, что для шасси этого танка можно найти множество самых разных применений, достаточно лишь внести определенные технические модификации. Так что неудивительно, что одна из первых французских послевоенных мобильных ЗСУ была создана именно на базе AMX-13.

История

Во время Второй мировой войны и некоторое время после нее на вооружении французской армии состояли преимущественно американские полугусеничные самоходные установки M16 MGMC, которые использовались для зенитного прикрытия наземных соединений. В начале 50-х годов французские инженеры задумались о создании собственной мобильной ЗСУ на базе бронеавтомобиля Panhard EBR или легкого танка AMX-13. После серии испытаний было решено остановиться на последнем варианте. Новая модель должна была оснащаться одним 40-мм зенитным орудием Bofors, которое устанавливалось на башне с открытым верхом. Вскоре был собран первый прототип, тестирование которого заняло год. Довольно быстро стало очевидно, что 40-мм орудие не представляет серьезной угрозы для современных высокоскоростных реактивных истребителей, которые к тому времени уже состояли на вооружении большинства стран. Так что практически сразу после окончания испытаний проект машины AMX-13 с 40-мм автопушкой был закрыт. Однако отказ от 40-мм орудия еще не означал, что на идее ЗСУ на базе AMX-13 был поставлен крест. Была разработана модель с двумя 30-мм автопушками, которая успешно прошла испытания, вышла в серийное производство и стала в итоге первой французской ЗСУ послевоенного времени.

image
image

В War Thunder AMX-13 DCA 40 занимает место зенитной самоходной установки четвертого ранга французской бронетанковой ветки. В отличие от машины более низкого ранга, AMX-13 DCA 40 представляет собой первую полноценную зенитную самоходную установку полностью французского производства. ЗСУ, с которыми мы имели дело раньше, были созданы на базе полугусеничных транспортеров либо модифицированных грузовых платформ. А вот AMX-13 — бронированная машина на гусеничном ходу, отличающаяся высокой мобильностью как на дорогах, так и на бездорожье. DCA 40 также является первой французской ЗСУ, которая гарантирует экипажу хоть какую-то защиту от вражеских пуль и осколков снарядов. Именно этого больше всего не хватало ранним французским зенитным установкам. Игрок на AMX-13 DCA 40 уже не станет легкой добычей для вражеских танков и авиации, ведь броня шасси AMX-13 вполне способна защитить экипаж от осколков снарядов и стрелкового оружия малых калибров. Однако у этой модели все же есть свое слабое место — открытая башня, которую может поразить кружащий над вами самолет противника или случайный артиллерийский снаряд.

Обои на рабочий стол:

С другой стороны, по сравнению со своими предшественниками DCA 40 дает игроку гораздо больше шансов уйти из-под удара. Шасси AMX-13 позволяет с легкостью сменить место дислокации ЗСУ. Благодаря малому весу и высокой мощности двигателя вы будете буквально летать по полю боя, что для более ранних моделей ЗСУ попросту недостижимо. Кроме того, модификации также подверглось установленное на ЗСУ 40-мм орудие. Его скорострельность выросла вдвое и составила 240 выстрелов в минуту. С одной стороны, это позволяет более эффективно бороться с вражеской авиацией, с другой — приводит к более быстрому перегреву орудия. Мы бы советовали вам стрелять короткими очередями. Это не только позволит предотвратить преждевременный перегрев, но и даст возможность более точно и эффективно направлять огонь, чего практически невозможно добиться при непрерывной стрельбе. Так что AMX-13 DCA 40 непременно станет для фанатов этого типа машин одной из самых популярных ЗСУ новой французской бронетанковой ветки. Высокая мобильность, огневая мощь и защищенность экипажа сразу выделяют ее на фоне более ранних моделей. Играть на ней не только проще, но и гораздо веселее. А что думаете вы? Вы уже успели испытать AMX-13 DCA 40 в бою? А может быть, эта машина оставила дыру в крыле вашего любимого самолета? Обязательно расскажите об этом в комментариях ниже. До встречи!

НАБОРЫ ДЛЯ УЧАСТИЯ В ЗАКРЫТОМ ТЕСТИРОВАНИИ


Читайте также

Читайте также:
«Жар-птицы»: размытие движения
  • 15 ноября 2024
«Жар-птицы»: грязь на танках, настройки РЛС и корабельные пожары
  • 14 ноября 2024
«Жар-птицы»: настраиваемые прицелы и анализ попаданий
  • 12 ноября 2024
Трассировка лучей в War Thunder
  • 8 ноября 2024

Комментарии (48)

Новость больше не доступна для комментирования
Мы используем cookie-файлы, чтобы учесть Ваши предпочтения и улучшить работу наших сервисов. Нажимая кнопку «Согласен» и продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на использование cookie-файлов в соответствии с Политикой конфиденциальности