Разработка B1 Centauro началась в 1980-х годах, после того как итальянская армия составила техническое задание на новую машину с огневой мощью, эквивалентной находящемуся тогда на вооружении Италии ОБТ Leopard 1, но с большей мобильностью в бою.
В соответствии с представленными армией требованиями итальянские компании Fiat, Iveco и Oto Melara совместными усилиями начали работу над новой машиной. Fiat и Iveco занимались разработкой корпуса и системы питания, в то время как специалисты Oto Melara трудились над башней и системами вооружения.
В 1986 году итоговый прототип проекта B1 Centauro представили на Сардинии. Это была восьмиколёсная легкобронированная противотанковая САУ, оснащённая орудием, созданным на базе 105-мм пушки L7. Машина была способна развивать очень большую скорость и самостоятельно преодолевать значительные дистанции.
B1 Centauro очень впечатлила военное руководство. Армия разместила заказ на производство ряда машин, первые из которых поступили на вооружение в 1992 году. Вскоре после начала службы Centauro получила возможность установки динамической защиты, что позволило установить элементы ДЗ ROMOR на корпус, борта башни и заднюю часть машины.
B1 Centauro принимали участие в большинстве крупных военных конфликтов 1990-х и начала 2000-х годов — в бывшей Югославии, Сомали, Ираке, Афганистане и некоторых других. Помимо итальянской армии, Centauro состояли на вооружении других стран, включая Испанию, Иорданию и Оман.
К 2006 году было построено около 400 B1 Centauro, включая некоторые модификации на базе оригинальной модели, выполняющие разные роли в бою. B1 Centauro до сих пор состоит на вооружении итальянской армии, а также ряда других стран.
Комментарии (163)
Ну наконец то итальянец! Интересная машинка)
Эх, снова "L7", эх снова раскрашивать экипаж вражеского танка в 50 оттенков жёлтого и хирургически выщупывать модули и экипаж, чтобы нанести хоть какой-нибудь значимый урон врагу.
нужно было 120мм кента завозить ;)
Учитывая, что машина поздняя, должен быть хороший ломик в БК
Уважаемые улитки, пожалуйста, сделайте у пум возможность отключать поворот задних колес. На скорости из за этого пума очень тяжело управляется, особенно в городе, а функция поворота задних колес в игре нужна сугубо для того, что бы быстро развернуться на месте или на небольшой скорости. Было бы хорошо что бы можно было включать/отключать управление задними колесами.
вот это отличное предложение....
Улитки, пощадите! Сначала Bradley, теперь Сentauro! У меня сердце не выдержит от такой эйфории! А кокой контрольный выстрел будет? Неужели Пума или вовсе новая авиация? Я вас часто критикую, но в этот раз прямо аплодирую стоя
какой*
IGor9In1994, За подвозкой патронов для контрольного - следите за анонсами.)
ЗСУ Draco на её базе увидим?
То что надо, если умеешь в "качели" на поле боя )
качели качелями а управление как на немцах колесных ??? на 100 км да даж при 60км она просто неуправляема
Все ответы (6)zlofeniks13_Cer, Чтобы это узнать, нужно попробовать. А чтобы попробовать, нужно сперва докачаться до этой техники. Но нет задач невыполнимых!
Хороший аппарат. Теперь жду для США M1128 Stryker и для немцев БМП Marder.))
Где авиация???
Будет и авиация.
Все ответы (2)Von_Stierlitz, Один самолётик?
Что по вертолётам в этом патче, ждать или уже в след. году?
отличная мысль)) а то все ноют про самики)) первыйраз вижу чела ждущего новых решений в игре))уважуха тебе!!!
Так у вас езда и так плохо реализована, колесная техника шатается аки маятник при езде.
если ты про пуму, то у неё ведь все 8 колес рулевые...например та же зенитка на базе бтр-152 едет нормально...
эмм ну раз такая пьянка вводите американцам страйкера)))