War Thunder background
F-86K Sabre Dog — небесный странник
Внимание! Устаревший формат новостей. Контент может отображаться некорректно.
10 мая 2019 В разработке

F-86K — экспортная версия американского перехватчика F-86D, предназначенная для стран НАТО. Разработана на базе знаменитого реактивного истребителя Sabre. F-86K нашёл широкое применение по всему миру, а теперь появится и в War Thunder в обновлении 1.89!

Справка

Новый реактивный перехватчик высшего ранга, разработанный на базе F-86 Sabre. Ничуть не уступает своему предшественнику и превосходит его наличием форсажного режима и управляемых ракет «воздух-воздух».

F-86K Sabre Dog, реактивный истребитель, Франция, VI ранг

➕ Ракеты “воздух-воздух” AIM-9B Sidewinder

➕ Форсажная камера

➕ 20-мм пушки вместо пулемётов

➖ Дозвуковой

Историческая справка▼

В марте 1949 года компания North American в рамках частной инициативы начала разработку нового реактивного перехватчика на базе F-86 Sabre. Это был первый перехватчик, команду которого составлял всего один человек. Вместо привычных пулемётов он оснащался неуправляемыми ракетами и сложной системой управления огнём. Уже в апреле проект получил поддержку высокопоставленных военных функционеров и вскоре началась разработка серийной версии.

Контракт на производство был подписан в октябре. Первый полёт прототипа, получившего обозначение YF-95, состоялся в декабре 1949 года. В начале пятидесятых разработка YF-95 ускорилась, на что был ряд причин — в частности, начало военных действий в Корее и успехи советской ядерной программы. Однако проблемы, выявленные в процессе работы, привели к тому, что первые самолёты поступили на вооружение лишь в марте 1951-го. За это время название перехватчика изменилось на F-86D, он также получил неформальное прозвище Sabre Dog.

В начале 1950-х было принято решение разработать перехватчик для стран НАТО по программе взаимопомощи MDAP. Разработка началась в 1953 году и  наиболее подходящим вариантом оказался F-86D, однако установленная на нём система управления огнём была секретной и, к тому же, требовала высокой квалификации. Изначально её решили упростить и добавить второго члена экипажа в качестве оператора, однако требовавшая для этого переработка машины оказалась чрезмерно сложной. В результате от неуправляемых ракет и системы управления их пуском было решено отказаться вообще, а в качестве курсового вооружения использовать только автоматические пушки. Эта новая экспортная версия Sabre Dog получила обозначение F-86K.

Производство F-86K изначально планировалось разместить в Италии на заводах Fiat, и только первая серийная партия была изготовлена в США и отправлена за океан в виде готовых модулей. Самолёт поступил на вооружение в 1955 году. Помимо Италии, он применялся также ВВС Франции, ФРГ, Нидерландов, Норвегии и ряда других стран. Всего было выпущено около 340 F-86K, а общее число перехватчиков Sabre Dog превысило 2800. Большинство F-86K были списаны к концу шестидесятых, но некоторые использовались и в семидесятые.

image
image

В War Thunder F-86K появится в обновлении 1.89 и будет доступен всем пилотам на высшем ранге французского дерева развития авиации! F-86K не способен развивать сверхзвуковую скорость, однако всё равно обладает впечатляющими лётными качествами благодаря реактивному двигателю с форсажной камерой. Под стать и огневая мощь перехватчика, которая в сочетании с серьёзными радиолокационными возможностями обеспечивает самолёту значительное преимущество в бою.

F-86K оснащён турбореактивным двигателем General Electrics J47-GE-33. С задействованной форсажной камерой он развивает тягу около 34 кН, что позволяет F-86K разгоняться на уровне моря до 1115 км/ч. Конечно, в War Thunder найдутся самолёты и побыстрее, но этого вполне достаточно для схваток с дозвуковыми и околозвуковыми машинами других стран. Как знать, возможно, вам даже удастся уничтожить сверхзвуковой самолёт, если сумеете напасть неожиданно!

Обои на рабочий стол:

Это интересно

Изначально Sabre Dog получил обозначение F-95, но впоследствии его переименовали в F-86D. И это при том, что в F-86D было лишь около 25% общих с F-86 узлов. Причина была банальна: получить финансирование Конгресса на новый самолёт было бы куда сложнее, чем на модернизацию хорошо зарекомендовавшего себя Sabre.

Как мы уже упоминали, F-86K не терпит компромиссов во всём, что касается огневой мощи. Основное вооружение этого самолёта составляют четыре 20-мм орудия M24A1 с общим боезапасом в 528 снарядов. F-86K действительно готов расправиться практически с любым противником, который может повстречаться ему в небесах. Но и это ещё не всё. Если вы привыкли выжимать из своей машины максимум, F-86K вас точно не разочарует.

Например, на F-86K можно установить пару ракет AIM-9B Sidewinder. Они позволят опытным пилотам вступить в бой с противником на такой дистанции, где стандартные орудия бессильны. Можно попытаться уничтожить более быстрого противника или застать врага врасплох. При этом следует учесть, что F-86K оснащается одной из ранних модификаций ракет Sidewinder, которая имеет свои ограничения. Постарайтесь дождаться идеального момента и лишь затем открывайте огонь.

Гадаете, что ещё мы приготовили для вас в следующем обновлении? Тогда следите за новостями, чтобы узнать всё о ходе разработки и перспективных новинках. Чистого вам неба, пилоты!

Читайте также

PG 02 и Kiyoshimo
PG 02 и Kiyoshimo
No.4 Type CH-8
No.4 Type CH-8
Kuma
Kuma
Bradley ADATS
Bradley ADATS
Читайте также:
Авиация Швейцарии и EKW C-3604
  • 23 июня 2025
Приборное управление РЛС
  • 20 июня 2025
Предзаказ: F/A-18C (Швейцария)
  • 19 июня 2025
Т-72Б3А: выход на арену
  • 19 июня 2025

Комментарии (151)

Новость больше не доступна для комментирования
Правила

Отправить жалобу

Мы используем cookie-файлы, чтобы учесть Ваши предпочтения и улучшить работу наших сервисов. Нажимая кнопку «Согласен» и продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на использование cookie-файлов в соответствии с Политикой конфиденциальности