War Thunder background
Me 264 — тевтонская «Суперкрепость»
Внимание! Устаревший формат новостей. Контент может отображаться некорректно.

Messerschmitt Me 264 — немецкий стратегический бомбардировщик, который в конце 1930-х годов изначально разрабатывался как самолёт дальней разведки. Пилоты получат возможность сесть за штурвал знаменитого немецкого проекта Amerikabomber в обновлении 1.89!

Справка

Немецкий тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны, способный нести бомбовую нагрузку около 4 тонн.

Me 264: тяжёлый стратегический бомбардировщик, Германия, IV ранг

➕ Весомая боевая нагрузка

➕ Смертоносное оборонительное вооружение

➖ Малые скорость и скороподъёмность

➖ Большие размеры

Историческая справка

Разработка Me 264 началась в конце 1930-х годов, когда Messerschmitt инициировали работы по созданию самолёта дальней разведки с обозначением P.1061. В начале 1941 года было заказано шесть прототипов P.1061, самолёт получил официальное обозначение Me 264. Впрочем, вскоре заказ был сокращён до трёх машин.

Поначалу создание прототипов шло медленно, но темпы возросли после запуска проекта Amerikabomber весной 1942 года. Для этого проекта, целью которого было создание новых стратегических бомбардировщиков сверхдальнего действия, было предложено несколько самолётов, одним из которых был Me 264.

Вскоре выяснилось, что, несмотря на все достоинства Me 264, самолёт не сможет показать приемлемых лётных характеристик по причине отсутствия на тот период более мощных двигателей. Помимо проекта Amerikabomber, Me 264 также некоторое время рассматривался Кригсмарине в качестве потенциальной замены устаревшему морскому разведчику Fw.200.

Первый и единственный завершённый прототип Me 264 поднялся в воздух 23 декабря 1942 года. Хотя самолёт подвергался изменениям, дальнейшая разработка проекта Me 264 была приостановлена, а единственный завершённый прототип использовался для перевозки грузов. Второй прототип был уничтожен во время бомбардировки авиацией союзников в 1943 году. Та же судьба постигла первый и незавершённый третий прототипы в июле 1944 года. Проект Me 264 был официально отменён в сентябре 1944 года после потери всех прототипов.

image
image

В War Thunder новый тяжёлый бомбардировщик Me 264 появится на четвёртом ранге немецкого дерева развития авиации с выходом обновления 1.89. Me 264, по сравнению с уже имеющимся в игре He.177, более медлителен из-за больших размеров и довольно посредственных лётных качеств, но отличается превосходным оборонительным вооружением и разнообразием боевой нагрузки.

На Me 264 установлено четыре рядных двигателя Junkers Jumo 213 благодаря которым самолёт способен достигать максимальной скорости в 520 км/ч на высоте 6000 метров.

Обои на рабочий стол:

Это интересно

Me 264 стал первым в мире самолётом с интегрированными крыльевыми топливными баками. Такое размещение баков является стандартным для большинства современных самолётов.

От вражеских атак машину защищают несколько оборонительных турелей, установленных на фюзеляже. В общей сложности, в распоряжении Me 264 есть четыре 13-мм пулемёта MG131, а также две 20-мм пушки MG151, которые способны сделать любое нападение противника без преувеличения нетривиальной задачей. Однако враг может быть осведомлён о ряде слепых зон — например, о зоне непосредственно под самолётом — и пользоваться ими, поэтому пилотам Me 264 следует помнить о таких уязвимых местах!

Наконец, что не менее важно, бомбовая нагрузка Me.264, пусть и не столь впечатляющая, как у He.177, всё же является достаточно весомой, чтобы нанести врагу значительный урон. Общая боевая нагрузка доходит до 4,4 тонны, при этом пилотам Me 264 доступны наборы вооружения и бомбы самого разного калибра: от 250-килограммовых до колоссальных бомб SC1800 весом 1800 кг!


Читайте также

Читайте также:
Panzerhaubitze 2000: лучший в своём классе!
  • 12 декабря 2024
Dassault Rafale C F3: Le Rafale
  • 12 декабря 2024
Предзаказ: RDF/LT и БМД-4М
  • 11 декабря 2024
M44: «Бульдог» наоборот
  • 11 декабря 2024

Комментарии (212)

Новость больше не доступна для комментирования
Мы используем cookie-файлы, чтобы учесть Ваши предпочтения и улучшить работу наших сервисов. Нажимая кнопку «Согласен» и продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на использование cookie-файлов в соответствии с Политикой конфиденциальности