- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
МиГ-19С — модификация первого советского сверхзвукового истребителя, уже знакомого нашим игрокам по модификации МиГ-19ПТ. В обновлении 1.87 немецкие пилоты также смогут полетать на сверхзвуковых скоростях за штурвалом восточногерманского МиГ-19С, который появится в War Thunder уже совсем скоро!
Справка
Усовершенствованная модификация МиГ-19, отличающаяся повышенной управляемостью и огневой мощью.
Работа над проектом МиГ-19С началась в середине 1950-х годов — конструкторы собирались улучшить управляемость оригинальной модели. Для этого советские инженеры изменили аэродинамические характеристики самолёта, а также добавили ещё несколько незначительных изменений, повышающих общие параметры истребителя. Был увеличен и калибр трёх пушек, составлявших основное вооружение, — с 23 до 30 мм.
Серийное производство нового МиГ-19С должно было начаться в сентябре 1955 года, но из-за затянувшихся лётных испытаний его пришлось отложить до июня 1956. Новая модель выпускалась до 1959 года, всего было собрано 683 самолёта.
Уже в 1957 году военно-воздушные силы СССР начали размещать МиГ-19С на территории ГДР. В 1959 году ВВС ГДР получили собственные МиГ-19С и МиГ-19ПМ — по 12 машин каждой модификации.
Однако, авиационная промышленность в то время переживала бурный рост: постоянно появлялись новые технологии и новые модели самолётов, в то время как их предыдущие модификации стремительно устаревали. Не стал исключением и МиГ-19 — с которым, вдобавок, произошло несколько катастроф, в том числе и со смертельным исходом. Поэтому в 1968 году в ГДР окончательно отказались от его применения.
Любители советской авиации уже могли посидеть за штурвалом МиГ-19ПТ, который мы представили в обновлении War Thunder «Звуковой барьер». В грядущем обновлении 1.87 немецкие пилоты также откроют для себя мир сверхзвуковых скоростей, ведь на вооружении ВВС ГДР появятся новые МиГ-19С!
Разумеется, у истребителей МиГ-19ПТ и МиГ-19С очень много общего — и неудивительно, ведь это по сути лишь разные модификации одного и того же самолёта. Но есть и несколько важных отличий, о которых не следует забывать.
Во-первых, масса. Если сравнивать взлётный вес, то МиГ-19С на 170 кг легче МиГ-19ПТ. На первый взгляд, это немного, но на сверхзвуковых скоростях на счету каждый килограмм. И действительно, максимальная скорость МиГ-19С составляет 1452 км/ч, а МиГ-19ПТ — 1397 км/ч.
Кроме разницы в массе, которая влияет на преимущество в скорости, МиГ-19С также обладает улучшенной аэродинамикой, что в совокупности с его меньшим весом положительно сказывается на управляемости. Разница между двумя версиями Миг-19 будет особенно заметна при сложных вертикальных манёврах.
С другой стороны, у МиГ-19С есть и один весьма существенный недостаток: в отличие от модели МиГ-19ПТ, он не укомплектован управляемыми ракетами класса «воздух-воздух». Это означает, что у немецких пилотов есть замечательная возможность и далее оттачивать собственные навыки стрельбы. Тем более, что на этой модели установлено сразу три 30-мм пушки, тогда как на МиГ-19ПТ их только две.
Разумеется, отсутствие управляемых ракет совсем не значит, что МиГ-19С полностью лишён вспомогательного вооружения. Вовсе нет! Под крыльями самолёта располагаются четыре узла внешней подвески, где могут быть закреплены две бомбы по 250 кг либо четыре ракетных блока, несущие в общей сложности 32 неуправляемых ракеты. Всё это позволяет пилотам МиГ-19С эффективно сражаться в смешанных боях!
В War Thunder МиГ-19С будет доступен для всех пилотов на высшем ранге немецкого дерева развития авиации уже с выходом обновления 1.87. Ну а пока следите за новостями и узнайте всё о разработке следующего крупного обновления War Thunder. Удачной охоты, пилоты!
Комментарии (187)
Сравнивать всепогодный перехватчик с фронтовым истребителем - это не уместно .. Так же как объединять Варшавский блок с НАТО в одном ангаре ...
KopFJaeger, Нет, фашисты и советы в одном блоке для прокачки.
KopFJaeger, Спим нормально, лечить надо тех кто подобную парашу оправдывает.
Щас все поноют, а потом советам МиГ-21 К-13 заанонсят =)
А потом угнетённым завезут миг 21бис
KopFJaeger, это каких конкурентов......он во многом более ранних самолетов и сразу после выхода был устаревшим и ненужным
вы издеваетесь?хватит немцам давать клоны есть напрмер оригинальные шведсикие самолеты
проще уже их отдельной нацией сделать
Sapfirus, поддерживаю, Шведов отдельно, немцев отдельно)
ГДР — В октябре 1959 года первые из 12 истребителей МиГ-19С получила 2-я эскадрилья 3-го авиаполка и столько же МиГ-19ПМ получила 1-я эскадрилья. В различных происшествиях было потеряно 11 самолётов. 12 Мигов-19 из ~6500 произведенных всего. Явно стоит давать эту машину в ветку ГДР ранее чем для СССР.
Ммм, интересный вариант. Но у ФРГ мне хотелось бы увидеть F-86K - дозвуковой самолёт, но с ракетами и форсажём. Справедливо ведь?
вот в сб люди обрадуются "по обе команды"
Уважаемые господа проблема не в том что Миг-19С ставится в ветку германии, а в том что его нет в "родной ветке" СССР. Я считаю что если данную модель добавляют германии то она обязана быть и в советской ветке так как это "родина" . Так же предвижу что германская ветка 6 ранга вся будет состоять из крафтов СССР и США.
Достойная замена ЦЛ-13 подъехала. Все характеристики кроме оружия самые лучшие в игре :D
Lulzwhat, Всё ещё лучше советского. И опять немцам, ведь одного CL-13 им мало, ага, нихнётся
Lulzwhat, Неа. У Ф-100 тяги не дали пару тонн, а ещё у него ФМ какая-то левая.
Давайте уже анонс танчиков 7 эры.Жду не дождусь)))
Авиация в АБ на поршня стала смешным позорище с каждым патчем все хуже и хуже
Отправить жалобу