J32 Lansen: летящее копьё

Настало время рассказать о топовых самолётах шведской линейки боевой авиации. Наш сегодняшний герой — реактивный истребитель SAAB J32 Lansen, который будет представлен в игре в вариантах перехватчика и штурмовика!

J32B Lansen, реактивный истребитель. Швеция,  VI ранг

➕ Мощное вооружение

➕ Ракеты «воздух-воздух»

➕ Воздушный тормоз

➖ Дозвуковая максимальная скорость

Историческая справка

Швеция всегда была в курсе современных тенденций в боевой авиации. Когда все ведущие мировые державы осознали однозначное превосходство реактивной авиации над поршневой, Швеция также начала разработку собственных самолётов с двигателями нового типа. Проект нового боевого самолёта задумывался как замена поршневых лёгких бомбардировщиков и штурмовиков, поэтому проект стартовал как ударный истребитель, однако параллельно велись работы над версией перехватчика. Поскольку технологии производства собственных реактивных силовых установок в Швеции развивались не так быстро, как планировалось, первые серийные самолёты проекта «тип 32» оснащались лицензионными копиями британских «Эйвонов» с форсажной камерой шведской разработки. Реактивный штурмовик под обозначением A32 A серийно производился в Швеции в период с 1955 по 1958 гг, и являл собой вполне современный боевой самолёт этого класса. Машина оснащалась скорострельной батареей курсового вооружения из четырёх 20-мм пушек в передней части фюзеляжа. Как и положено штурмовику, на A32 A Lansen устанавливался богатый арсенал подвесного вооружения, распределённый между 12 точками подвески под крылом: бомбы калибром до 600 кг, до 24 неуправляемых ракет разных калибров, в том числе 12 противокорабельных бронебойно-фугасных ракет, или же пара противокорабельных управляемых ракет Rb04 с активной радиолокационной головкой самонаведения.

Параллельно с ударным «Лансеном» разрабатывался вариант истребителя-перехватчика, первый такой самолёт поднялся в небо в январе 1957 года. Реактивный истребитель J32B заметно отличался от своего брата-штурмовика, в первую очередь тут можно было выделить более мощный двигатель и специфическое вооружение. Силовая установка также была лицензионной копией — на этот раз двигателя Avon Mk.47A со шведской форсажной камерой, который был способен выдать тягу на 2000 кг больше, чем двигатель A32 A. Новый двигатель также потребовал изменить геометрию и конструкцию воздухозаборников и реактивного сопла. Перехватчик получил более мощное курсовое вооружение — четыре пушки калибра 30 мм, копии британских Aden. Точек подвески вооружения осталось всего четыре, зато появилась возможность установки ракет «воздух-воздух» — американских AIM-9B Sidewinder. Впрочем, для работы по наземным целям истребитель мог также брать в бой блоки с НАРами. ВВС Швеции заказали 120 единиц J32B. Данная модель оставалась на вооружении королевства до 1973 года, наряду с более современными сверхзвуковыми истребителями.

image
image

В нашей игре J32B на момент выхода обновления 1.95 «Северный ветер» станет топом линейки истребительной авиации Швеции и займёт своё место на VI ранге. В версии перехватчика этот самолёт превосходит большинство соседей по боевому рейтингу в плане вооружения, и лишь немного уступает им в скорости (да и то не всем). Действительно, пересечь звуковой барьер J32B не способен, хотя и вплотную приближается к нему с максимальной скоростью в 1145 км/ч.

Обои на рабочий стол:

При этом самолёт хорошо управляется, имеет воздушный тормоз для более резких манёвров и, конечно, отличное вооружение. 4х30-мм пушки дают плотную, хорошо контролируемую очередь с понятной и простой баллистикой. Кроме того, на борту у нас есть «Сайдуиндеры» — весьма редкий и приятный бонус для самолётов начала VI ранга, а значит, потенциально нам по зубам вообще любая воздушная цель практически на любой скорости. Если для смешанных боёв однозначно лучшим выбором будет тяжеловооружённый A32 A, то стихия J32B — воздушная охота, и этот самолёт — большой мастер своего дела!

Напоминаем, что обладатели наборов раннего доступа получат доступ к исследованию авиации Швеции в обновлении 1.95.


Читайте также

 

 

 

Читайте также:
A-4E Skyhawk: кара небесная
  • 179
  • 27 ноября 2020
Dagor Engine 6.0: графические улучшения, эффекты и DLSS
  • 375
  • 16 ноября 2020
Боевой пропуск в War Thunder!
  • 412
  • 16 ноября 2020

Комментарии (130)

Новость больше не доступна для комментирования

Cookie-файлы

На сайте используются файлы cookie и другие аналогичные средства. Если вы остаётесь на сайте после прочтения данной информации, это означает, что вы не возражаете против их использования.