- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Ki-108 — разработанная в конце войны на базе Ki-102 модель высотного армейского перехватчика. Это был один из последних японских проектов тяжёлого истребителя Второй мировой войны. Как и многие другие лучшие японские самолёты, Ki-108 оставался в резерве для защиты Японского архипелага, а потому так и не принял участие в реальных боях. Но в War Thunder это изменится уже в обновлении 1.77. Приготовьтесь переписать историю!
Работа над этим самолётом началась в апреле 1943 года. Фирма Kawasaki должна была обеспечить императорскую армию тяжёлым перехватчиком, ведь именно с этой целью разрабатывалась ещё серия тяжёлых истребителей Ki-45. Проектируя Ki-108, инженеры опирались в основном на более ранний проект Ki-102, а также позаимствовали ряд решений, применённых в Ki-96. Когда в небе над Японским архипелагом появились первые бомбардировщики B-29 Superfortress, возникла ещё более острая нужда в мощном высотном перехватчике. В 1944 году с конвейера были сняты два корпуса Ki-102 otsu, которые и послужили основой для первых образцов Ki-108. В отличие от Ki-102, который предполагалось использовать для штурмовых операций на малой высоте, Ki-108 предназначался для высотных полётов: с этой целью инженеры серьезно уменьшили его кабину и добились её полной герметичности. В результате Ki-108 стал одноместным, при этом удалось значительно снизить и общий вес, и нагрузку на двигатели, благодаря чему самолёт стал лучше вести себя на высоте.
Работа над первыми двумя опытными образцами была завершена в июле и августе 1944 года соответственно. На базе Ki-102 Hei была также разработана улучшенная версия Ki-108 с увеличенным размахом крыла и удлинённым фюзеляжем, что должно было дополнительно повысить управляемость на больших высотах. В 1945 году были построены и успешно испытаны две машины модели Ki-108 Kai. Тем не менее, работу над этими образцами вскоре пришлось остановить. Ухудшение ситуации на фронте не позволило запустить самолёт в серийное производство, так что принять участие в боях он уже не успел. С 1944 по 1945 годы было собрано всего четыре Ki-108.
В War Thunder Ki-108 появится в японском дереве развития авиации в роли тяжёлого истребителя третьего ранга. Любителям двухмоторных японских истребителей этот самолёт сразу покажется знакомым, ведь он создан на базе Ki-102 и обладает сходными пилотажными характеристиками. Но главная особенность этого перехватчика — его показатели при полёте на больших высотах. Два 14-цилиндровых двигателя Mitsubishi Ha-112-II Ru мощностью 1500 лошадиных сил каждый позволяют машине развивать скорость до 580 км/ч и подниматься выше 13 000 метров.
Основная задача перехватчика — уничтожать воздушные цели, прежде всего тяжёлые бомбардировщики, а потому на борту у Ki-108 впечатляющий арсенал. Одна 37-мм и две 20-мм пушки заставят пилотов вражеских бомбардировщиков дрожать от страха при одном только виде вашего самолёта! Неприятельским истребителям, кстати, тоже стоит его опасаться — ведь очевидно, что всего одного попадания 37-мм снаряда по одномоторному истребителю достаточно, чтобы окончательно и бесповоротно вывести его из боя.
Сейчас Ki-108 находится на последней стадии испытаний и уже скоро появится в обновлении War Thunder 1.77. Следите за новостями, чтобы узнать больше о том, что ждёт вас в следующем крупном обновлении War Thunder.
Читайте также
- Martin 167-A3: американский наёмник
- Heinkel He 177 A-5 Greif — огненная стрела
- M1 Abrams — воин пустыни
- AMX-30B2 Brenus: стальной гусар
- Leopard 2K — легенда в действии
- Dagor Engine 5.0: свет и тени — Global Illumination, контактные тени, тени на эффектах
- Dagor Engine 5.0. Погода и окружение: дождь, туман, облака и солнце
- Dagor Engine 5.0: рельефная детализация объектов, лужи и грязь
- Dagor Engine 5.0: Темпоральное сглаживание (Variance Clipping TAA)
Комментарии (131)
Когда будет новость и скриншоты про премиальному АМХ-30?
Еще одна машина для познания дзен.
Бусидо Вам в помощь!
Када пач !?!?!?
Уже совсем скоро. DEV-сервер открыт. Можете почитать предварительный список изменений http://bit.ly/2oJVrgk
Ты серьезно ждешь официальный ответ с точной датой? Такие вещи объявляют публично а до того времени в комментариях пишут "скоро", "как только так сразу", "ждите новостей" и т.д. Приближаются мартовский праздники а это 4 выходных дня подряд. Вроде хорошее время для релиза обновления.
Хотелось бы что бы вы добавили флот а потом занялись пехотой. Я понимаю что много чего покажется поменять в игре но мне кажется что с пехотой игра будет динамичнее и интереснее. Мне кажется что такие опытные разработчики справятся с столь сложной задачей.
В вартандере пехота если и появится то это будет не скоро. Скорее следующими после кораблей будут вертолеты. Запишись на тест enlisted.net если хочешь пехотные бои на движке вартандера. Возможно от успеха этой игры будет зависеть появление пехоты в ВТ.
Опробовал его на DEVе, не знаю, как будет в игре, но там он не тянет вообще. После взлета на форсаже и второго включения форсажа даже до 400 км толком не набирает. На скорости 520-530 при небольшом пикировании и включенном форсаже в аркаде, недалеко от земли - теряет скорость. 102-й шустрее будет, про 96-й я вообще молчу, он еще и легче. Очень слабая тяга движков, с такой тягой ему место на 1 ранге.
P.S. Хотя движки вроде как те же самые, полетал с установленными модификациями. Не настроен наверное.
Отправить жалобу