- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Mitsubishi T-2 — это учебный сверхзвуковой самолёт на реактивной тяге, разработанный в Японии в начале 1970-х годов. Совсем скоро обновление 1.87 «Цель захвачена!» позволит японским пилотам вступить в сверхзвуковую эру с учебно-боевой версией T-2!
Справка
Первый японский сверхзвуковой самолёт. И в истории, и в War Thunder.
Cилы самообороны Японии, сформированные после окончания Второй мировой войны, поначалу использовали военную технику преимущественно иностранной разработки. В том числе это касалось и авиации. Во второй половине XX века военная авиация осваивала сверхзвуковые скорости, и Японии необходимо было идти в ногу со стремительным развитием технологий.
В середине 1960-х годов Япония приступила к поискам возможностей получения нового сверхзвукового учебного самолёта на замену устаревшему дозвуковому Fuji T-1. Необходимо было сделать выбор: вновь использовать машину иностранной разработки или же создать совершенно новый самолёт самостоятельно. В итоге было решено создать отечественный самолёт и наладить его производство.
В 1967 году свои проекты представили три японские компании. Предпочтение отдали разработке Mitsubishi. В марте 1968 года проект принял окончательный вид, и началось создание прототипа, получившего обозначение XT-2. Сборка прототипа завершилась в начале 1971 года, и уже в июле этого же года самолёт впервые поднялся в воздух.
После успешного испытательного полёта было заказано ещё три самолёта. Два из четырёх построенных прототипов были оснащены вооружением — они стали базовыми моделями серийного самолёта.
Доработанный XT-2 был запущен в производство под обозначением T-2 и был принят на вооружение Сил самообороны Японии в 1975 году. К моменту окончания производства в 1988 году было построено 96 машин, включая прототипы и экспериментальные модели. Самолёт эксплуатировался вплоть до 2006 года.
В War Thunder T-2 станет первым японским сверхзвуковым реактивным самолётом, заняв место на шестом ранге дерева развития авиации. Скоро японские пилоты смогут сражаться на сверхзвуковых скоростях, получив доступ к передовому управляемому вооружению!
T-2 оснащён двумя турбореактивными двигателями Ishikawa-Harima TF40-801A, которые являются лицензированной японской версией Rolls-Royce Turbomeca Adour. Каждый из этих двигателей способен развивать тягу до 20,95 кН, а с задействованной форсажной камерой — до 31,76 кН. Такая мощность позволяет T-2 достигать максимальной скорости в 1700 км/ч (1,6 Маха) на высоте 10 975 метров.
Это интересно
Mitsubishi T-2 был первым самолётом японской сборки, который преодолел звуковой барьер и летал на сверхзвуковых скоростях.
Несмотря на то, что T-2 был учебным самолётом, японские пилоты в боях War Thunder смогут кое-что противопоставить врагу! Ведь T-2 — это учебно-боевая версия самолёта, которой доступно разнообразное вооружение.
Помимо основного вооружения, установленного в носовой части и состоящего из одной 20-мм пушки с вращающимся блоком стволов, T-2 может нести обычные бомбы, блоки неуправляемых ракет, а также две управляемые ракеты AIM-9B Sidewinder класса «воздух-воздух»! Многообразие вариантов вспомогательного вооружения позволяет японским пилотам на T-2 не только доминировать в воздухе, но и использовать эту машину в смешанных боях.
Комментарии (122)
Я так и вижу аниме картинки на корпусе этого самолета))) тян, роботы ааааааа)) всё я закончил)))
а еще я жду су-25. по моему штурмовки вообще нет. хотя если у СССР будет первое ЗСУ с ракетами то наверное пока можно штурмовку и не вводить.
если появится т-2. значит должны быть и миг23 и су-17????
Возможно в будущих патчах и эти красавцы появятся.
Вообще то это не японский самолет , а британский Ягуар GR1
Другой момент касается премов так как там меня модератор походу не пропустит, но я бы не стал брать япов так как 9.0 для танка много, а сейбр не нужен так как есть уже два ток поставить талик и все, что касаемо других премов то французский ватюр тоже не льстит, а вот немецкий дааольно интересен, верт говно, как то так
Сугубо моё мнение
Отправить жалобу