- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 10 (64 bit)
- Процессор: Dual-Core 2.2 GHz
- Оперативная память: 4 ГБ
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Сеть: Широкополосное подключение к Интернету
- Место на жестком диске: 22.1 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и выше
- Оперативная память: 16 ГБ
- Видеокарта с поддержкой DirectX 11 и выше: Nvidia GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Сеть: Широкополосное подключение к Интернету
- Место на жестком диске: 62.2 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 22.1 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 62.2 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 22.1 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 62.2 Гб
J35 Draken — шведский сверхзвуковой реактивный истребитель с треугольным крылом двойной стреловидности, разработанный в начале холодной войны. Славится превосходными лётными характеристиками и необычным внешним видом. Пилоты смогут сесть за штурвал этого культового истребителя уже в обновлении War Thunder 1.97 «Ярость викингов»!
Справка
Шведский реактивный истребитель с треугольным крылом двойной стреловидности, разработанный в конце 1950-х. Отличается прекрасной маневренностью и мощным двигателем, который позволяет развивать сверхзвуковую скорость.
Saab J35D Draken, реактивный истребитель, Швеция, VI ранг
➕ Непревзойдённая маневренность.
➕ Мощный двигатель с форсажной камерой.
➕ Смертоносное вооружение.
➖ Ограниченный боезапас.
➖ Быстрый выход на предельные перегрузки.
➖ Сложен в пилотировании при использовании полного управления.
В конце 1940-х годов шведское министерство обороны разработало техническое задание на создание современного реактивного перехватчика. Новый самолёт должен был развивать скорость в 2 Маха и эффективно перехватывать околозвуковые бомбардировщики. Также требовалось обеспечить простоту технического обслуживания и возможность взлёта с некоторых автомобильных дорог общего пользования.
Проект был запущен на заводе Saab в начале 1950-х. Вскоре стало ясно, что техническое задание диктует необходимость использования треугольного крыла с двойной стреловидностью. Ранее это решение не применялось, поэтому был создан экспериментальный прототип Saab 210 — первый самолёт с крылом подобной формы. Тщательно изучив характеристики крыла в условиях реального полёта, инженеры Saab вернулись к заказу министерства. Так на свет появился J35 Draken.
Первый полёт этого истребителя состоялся в октябре 1955 года, а в марте 1960-го J35 Draken поступил на вооружение ВВС Швеции. На протяжении жизненного цикла модели было собрано более 650 единиц Draken. Окончательно от этих истребителей в Швеции отказались лишь в конце 1990-х. Помимо Швеции, самолёт также эксплуатировался в Дании, Финляндии и Австрии — и именно ВВС Австрии последними сняли Draken с вооружения. Произошло это в 2005 году, но некоторые самолёты до сих пор используются в гражданской авиации.
J35 Draken станет лучшим шведским реактивным истребителем из представленных в игре на данный момент. Вас ждёт одна из последних модификаций этого удивительно маневренного реактивного истребителя — J35D.
J35D оснащён турбореактивным двигателем Svenska Flygmotor RM6C — лицензионной версией Rolls-Royce Mk.300 Avon. Эта силовая установка развивает тягу 5840 кгс в обычном режиме и 7830 кгс на форсаже. Говоря проще, этот двигатель настолько мощный, что на высоте 11 000 метров J35D развивает максимальную скорость в 2150 км/ч (1,7 Маха).
Впечатляющий показатель, но одного этого всё же недостаточно для успешной конкуренции с лучшими моделями других наций, которые способны развивать скорость в 2 Маха. Однако в споре с конкурентами у J35D будет одно существенное преимущество, которое перекроет даже способность летать в два раза быстрее скорости звука, — невероятная маневренность.
Это интересно
J35 Draken — первый полноценный сверхзвуковой самолёт, появившийся в Западной Европе. Также это первый самолёт, выполнивший уникальный манёвр высшего пилотажа «Кобра».
Сконструированный нейтральным по схеме «бесхвостка», данный самолёт является чрезвычайно маневренным. Но это также таит в себе опасность очень быстрого выхода на разрушающие перегрузки. Безусловно, по показателю маневренности машина превзойдёт любой реактивный самолёт из представленных в игре. Её смело можно назвать «Зеро в мире сверхзвуковой авиации».
Более того, Draken был первым самолётом, которому удалось выполнить сложный манёвр высшего пилотажа, получивший название «Кобра».
Этот манёвр можно использовать в воздушных боях на короткой дистанции, чтобы избавиться от преследования и получить преимущество над противником. Умелые пилоты смогут повторить его и в War Thunder — но только при использовании полного управления. Нам уже не терпится увидеть, чего смогут добиться с помощью «Кобры» самые опытные игроки!
Огневая мощь J35D типична для истребителя. Его основное вооружение составляют две 30-мм пушки, каждая из которых способна совершить до 90 выстрелов. Тщательно контролируйте расход боеприпасов, чтобы добиться максимальной эффективности огня. К счастью, Draken также может нести до четырёх ракет класса «воздух-воздух» Rb24. В какой-то степени истребитель можно применять и против наземных целей — самолёт способен нести два типа неуправляемых ракет.






















Комментарии (134)
КРАСАТИЩЩА!!! Правда опять качать-неперкачать,но все равно Маладцы !!! так и до Lockheed YF-12 дойдем,ведь дойдем,а Кео?
Ещё и в экипаж донатить, иначе от этой манёвренности толку мало. Я, пожалуй, на поршнях полетаю.
__Witcher__, F-89D тоже чистый ракетчик на нурсах,и ни че ,летают,еще и голду за него платят
Новые топы это конечно хорошо и классно, но проблема заключается в том, что более новые самолеты значительно лучше тех, что выходили ранее. Например, что делать самолетам без ЛТЦ, когда у противника ракеты с перегрузкой 18-20G? Alt+F4? Я думаю что нужно подгонять "старичков", либо понижать им бр. Или можно просто повысить новым самолетам бр. Но тот же Mitsubishi T-2 уже ничего не может противопоставить новым F-4E, либо уже имеющимся МиГам 21. Такой дисбаланс недопустим на одном бр.
думаешь, они этого не знают? Знают. Но продолжают гнуть СВОЮ линию... Делай выводы.
это мелочи !... вот когда против поршней будут играть "воздух-воздух" Тогда по настоящему взвоете ...
Не реально,почему вы людей дурите?Кобру,советский ас Пугачев выполнил на су-27!!
Но вдруг оказывается это были шведы и чета я не заметил, что это где-то было официально "запатентовано" как любят наши заклятые "друзья" делать по любому поводу и без.
" немцы были не прочь оценить и чужие разработки, для самых достойных из которых можно было провести качественное улучшение и оставить себе." - Так может Улитка сбросит с себя спесь и возьмёт всё самое лучшее из worldoftanks .
_I1I_, Например акции
OLOLOSTORM, - я думаю Улитке будет виднее ....(главное - чтоб в итоге . "мы" вылезли из этого болота застоя )
Ну и кто там ныл, что Шведы будут клоны и неинтересные? Да тут же годнота на годноте
Это да это не Китай.
"на высоте 11 000 метров J35D развивает максимальную скорость в 2150 км/ч (1,7 Маха)" Дорогие улитки, скорость звука на разных высотах разная, на высоте 11 км она уже не 335м/с, а 295 м/с или 1062 км/ч. 2150 : 1062 ≈ 2,024 Маха, а не 1,7.
А чего coub на русский не перевели? Как хлебушки вроде меня должны узнать что там написано?
Малость смахивает на то, будто его в Kerbal Space Program собирали, так на DEV он и летал как все летает в KSP.
Тундрятники не умеют в космос.
А что, Су-25 и А-10 нельзя было добавить?
А зачем? Совок или сша нынче имеют мало сверхзвуковых самолётов? А во всех остальных нациях их куда больше?
Нет, нельзя. Вам и так какулу новую, более имбовую добавили, а система противодействия как была только у США, так и осталась. А вам ещё дополнительные вихри добавили+ система обнаружения наземных целей. Немцам вообще очередного бобра завезли и ничего больше, про Италию сказать ничего не могу, ибо не показали что там да как.
на DEV сервере F-4E был с лтц и мне стало интересно, вставят ли лтц на миг-21 а они там были
oddPixel, пока что ни у кого из самолётов нет лтц а с выходом 1,97 лтц появится на самолётах и наверное будет даже на FGR 2
Нет, на FGR 2 они тоже были, но их не добавили
Отправить жалобу